車速測試需要用到多種設備，常見的有車載速度表、GPS 測速設備、雷達測速儀、激光測速儀以及慣性測量單元（IMU）等。車載速度表作為車輛內置基本設備，能直觀顯示車速，不過可能存在一定誤差；GPS 測速設備依靠衛(wèi)星定位，精度較高卻易受信號影響；雷達測速儀是交通管理常用工具，快速準確且有固定和便攜兩種類型；激光測速儀精度高、測量距離遠但操作復雜；IMU 多用于汽車研發(fā)測試，專業(yè)性強。

車載速度表，通常位于車輛儀表盤之上，是每位駕駛者最為熟悉的測速設備。它通過車輛的電子系統(tǒng)或機械傳動裝置，獲取車輪的轉速信息，再依據輪胎的旋轉速度和尺寸進行精密計算，最終將車速直觀地展示給駕駛者。雖說它方便駕駛者隨時了解車速，但由于機械磨損、輪胎氣壓變化等多種因素影響，難免會出現(xiàn)一定誤差。

GPS測速設備，則是借助全球定位系統(tǒng)來實現(xiàn)車速測量。通過接收多顆衛(wèi)星發(fā)射的信號，它能夠精準地確定車輛的實時位置，并依據位置變化的時間差，精確計算出車輛的移動速度。這種設備不受車輛自身機械結構的干擾，精度頗高。然而，當車輛處于信號較弱的區(qū)域，例如隧道、高樓林立的城市峽谷中，衛(wèi)星信號可能受到遮擋或干擾，從而導致測速出現(xiàn)偏差。

雷達測速儀是交通管理部門的“得力助手”。它的工作原理基于多普勒效應，通過向車輛發(fā)射雷達波，并接收反射回來的波，經過復雜的運算得出車速。固定式雷達測速儀常安裝在高速公路等路段，有的還配備拍照功能或車速提示屏；便攜式雷達測速儀則更為靈活，可隨時隨地對車輛進行測速。

激光測速儀采用激光測距原理，向車輛發(fā)射激光束并測量反射光的頻率變化來計算車速。其優(yōu)勢在于精度極高，測量距離也較遠。不過，它的操作相對復雜，且對環(huán)境要求較為苛刻，新型激光測速取證系統(tǒng)可用于交通執(zhí)法。

慣性測量單元（IMU）常用于汽車研發(fā)和性能測試領域。它通過精確測量車輛的加速度、角速度等參數(shù)，并經過積分運算得出速度。IMU專業(yè)性強、成本高，一般不會用于日常的車速測量場景。

綜上所述，不同的車速測試設備各有優(yōu)劣，適用于不同的場景和需求。在實際應用中，我們需要根據具體情況，合理選擇合適的設備，以確保車速測量的準確性和可靠性 。