蜂巢新能源的核心技術(shù)主要包括以下幾個方面：

1. 無鈷電池技術(shù)：蜂巢能源通過三項(xiàng)核心技術(shù)解決了三元鋰電池?zé)o鈷化的難題，包括陽離子摻雜技術(shù)、單晶正極技術(shù)與納米級氧化物包覆。這些技術(shù)提升了材料自身的強(qiáng)度、電壓與能量密度上限，使無鈷電池的工作電壓能達(dá)到 4.3 - 4.5V，能量密度對比磷酸鐵鋰電池提升了 40%，輸出功率也顯著提升。

2. 高速疊片技術(shù)：在動力電池封裝環(huán)節(jié)，蜂巢能源選擇疊片方式，其第三代“飛疊”技術(shù)效率趕超卷繞工藝，達(dá)到 0.125 秒/片的效率。相較于上一代疊片機(jī)，占地面積減少 45%，效率提升 200%以上。

3. 短刀電池組技術(shù)：短刀電池實(shí)現(xiàn)了更高的能量密度，有助于優(yōu)化電池封裝的形狀和能量密度。蜂巢能源成為全球首個基于短刀規(guī)格做出 2.2 - 5C 快充的電池公司，旗下的短刀快充電芯產(chǎn)品將覆蓋主流乘用車及商用車車型。

4. 基于 AI 技術(shù)的“蜂云平臺”監(jiān)控：通過蜂云平臺對電池數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)電池服役端與制造端的雙向聯(lián)動，并建立覆蓋設(shè)計(jì)仿真數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)測試數(shù)據(jù)、制造數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)的電池全域大數(shù)據(jù)庫。對失效車輛的預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá) 94.7%，還獲 2021 第六屆鈴軒獎量產(chǎn)安全類優(yōu)秀獎、中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎三等獎。