奧迪 Q5L 官方指導(dǎo)價(jià)為 39.75 - 48.88 萬元，終端優(yōu)惠力度大，與同級(jí)別車型相比性價(jià)比高且競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。其低配車型優(yōu)惠后裸車不到 30 萬元，頂配約 35 萬元。相比奔馳 GLC，優(yōu)惠幅度更大；和寶馬 X3 相較，價(jià)格更低且終端優(yōu)惠多。面對(duì)林肯航海家四驅(qū)混動(dòng)尊睿版，奧迪 Q5L 的 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型價(jià)格略低。可見，奧迪 Q5L 在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯。

在與沃爾沃 XC60 的比較中，奧迪 Q5L 不僅在部分車型上存在價(jià)格優(yōu)惠，而且后排空間表現(xiàn)更出色。寬敞的后排能為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)，滿足家庭出行等多種需求。

再看與漢蘭達(dá)的對(duì)比，奧迪 Q5L 外觀更加年輕動(dòng)感，內(nèi)飾還配備電動(dòng)尾門等實(shí)用功能。在動(dòng)力油耗和底盤平穩(wěn)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖說內(nèi)飾軟包與觸感舒適性稍遜一籌，但在價(jià)格優(yōu)惠后，整體性價(jià)比凸顯。

和探險(xiǎn)者相比，奧迪 Q5L 設(shè)計(jì)更偏向商務(wù)化，內(nèi)飾風(fēng)格傳統(tǒng)，配置側(cè)重舒適性，機(jī)械硬件和底盤的實(shí)力也較為出色。在價(jià)格層面同樣具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，讓消費(fèi)者有更多選擇。

在油電混合車型領(lǐng)域，奧迪 Q5L 的 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型與漢蘭達(dá)智能電混雙擎終端優(yōu)惠后價(jià)格相近，但奧迪 Q5L 在品牌影響力和配置豐富度上也有自己的優(yōu)勢(shì)。

與理想 L7 相比，奧迪 Q5L 價(jià)格區(qū)間整體偏高，不過在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及動(dòng)力表現(xiàn)上更具亮點(diǎn)。

綜上所述，奧迪 Q5L 在同級(jí)別車型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)亮眼。它不僅官方指導(dǎo)價(jià)有一定優(yōu)勢(shì)，終端優(yōu)惠力度更是可觀。在與眾多同級(jí)別車型的對(duì)比中，無論是面對(duì)豪華品牌還是普通品牌車型，奧迪 Q5L 都能憑借價(jià)格以及其他綜合優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上吸引眾多消費(fèi)者，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。