大眾邁騰的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，操縱性能良好。

后多連桿式獨(dú)立懸掛能讓車(chē)輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，更舒適、穩(wěn)定，更好地控制車(chē)輪跳動(dòng)，提高舒適性。

這種懸掛組合使得邁騰在行駛時(shí)穩(wěn)定性提升，為駕駛者提供更好的操控感。比如在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小，增加駕駛樂(lè)趣。

邁騰整個(gè)底盤(pán)的平整度不錯(cuò)，底盤(pán)兩側(cè)有大規(guī)模的塑膠擋雨板遮蓋，排氣管中區(qū)的消音器完全掩藏在底盤(pán)中間的突起之中。

懸掛耐用且道路適應(yīng)能力強(qiáng)，過(guò)減速帶時(shí)濾震效果果斷，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，給人的路感反饋清晰。

面對(duì)細(xì)碎震動(dòng)能有效過(guò)濾，面對(duì)大坑洼也能保持淡定，體現(xiàn)出大眾在底盤(pán)調(diào)校上的功底。

即使 MQB 平臺(tái)之后懸掛動(dòng)作變得更柔和，過(guò)減速帶時(shí)仍有日系車(chē)不具備的厚重感。

總的來(lái)說(shuō)，大眾邁騰的懸掛系統(tǒng)在提升車(chē)輛性能和駕乘舒適性方面表現(xiàn)出色。