奔馳公司在環(huán)保方面的舉措豐富多樣，涵蓋電池回收、電動(dòng)化戰(zhàn)略、綠色充電、生產(chǎn)環(huán)節(jié)等多個(gè)領(lǐng)域。在電池回收上，德國(guó)自建電池回收廠實(shí)現(xiàn)物質(zhì)閉環(huán)與碳中和；產(chǎn)品電動(dòng)化加速推進(jìn)，2025 年插混和純電車型銷量占比目標(biāo) 50% ，2030 年?duì)幦∪骐妱?dòng)化；充電能源綠色化，歐洲部分充電站推出“綠色充電”。生產(chǎn)環(huán)節(jié)降低排放和能耗，積極采用可再生材料。這一系列行動(dòng)彰顯其在環(huán)保之路上的堅(jiān)定決心與積極作為 。

在電池技術(shù)升級(jí)方面，奔馳開(kāi)拓戰(zhàn)略合作伙伴，大力研發(fā)高硅陽(yáng)極電池、磷酸鐵鋰電池、固態(tài)電池等先進(jìn)電池技術(shù)，并改進(jìn)電池生產(chǎn)工藝以降低碳排放。通過(guò)不斷探索與創(chuàng)新，力求在提升電池性能的同時(shí)，減少對(duì)環(huán)境的影響。

在生產(chǎn)過(guò)程中，奔馳廣泛采用循環(huán)再利用材料及可再生能源。它構(gòu)建綠色鋼鐵供應(yīng)鏈，提高再生鋁使用占比，部分車型還使用回收材料零部件，計(jì)劃到 2030 年將每輛車可再生材料使用占比提高到 40%。這種對(duì)可持續(xù)材料的應(yīng)用，極大減少了新車制造對(duì)原生資源的依賴。

在綠色零售領(lǐng)域，奔馳攜手全網(wǎng)經(jīng)銷商推進(jìn)“可持續(xù)零售服務(wù)”項(xiàng)目，從銷售端傳遞環(huán)保理念。同時(shí)，2024 年中國(guó)亮相首批高功率充電站，為用戶提供便利的同時(shí)，也為新能源汽車的推廣助力。

不僅如此，奔馳還積極投身公益活動(dòng)，開(kāi)展保護(hù)熱帶雨林等行動(dòng)，從更廣泛的層面為地球生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。其動(dòng)力電池循環(huán)聚焦循環(huán)設(shè)計(jì)、價(jià)值保持及材料閉環(huán)管理，2024 年 7 月 eCampus 技術(shù)投入使用，三大洲的動(dòng)力電池工廠實(shí)現(xiàn)凈碳中和，不再適用車輛的電池可梯次利用，進(jìn)一步提升了資源的利用率。

奔馳公司通過(guò)全方位、多層次的環(huán)保舉措，從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)制造，從銷售服務(wù)到公益行動(dòng)，形成了一個(gè)完整的環(huán)保生態(tài)體系。這些努力不僅推動(dòng)了汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，也為其他企業(yè)樹(shù)立了優(yōu)秀的榜樣，為保護(hù)地球環(huán)境貢獻(xiàn)了積極力量。