長續(xù)航電動車在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力因車型和技術(shù)而有所不同。

像臺鈴獅子王超智版，采用二代石墨烯云電池和云動力 4.0 省電系統(tǒng)，超過 1000W 大功率電機(jī)，在冷極村極寒環(huán)境下能續(xù)航 245 公里。

雅迪冠能 2.0 E8 搭載冠能 2.0TTFAR 增程系統(tǒng)和 72V38Ah 石墨烯 3 代電池，液控耐寒黑科技加持下，低溫能跑 200 公里左右。

小刀 S8 長征版在漠河零下 30 攝氏度挑戰(zhàn)成功，搭載長征版增程系統(tǒng)和七大核心科技，利用石墨烯擴(kuò)容鉛酸和增強(qiáng)抗寒性能。

另外，Model 3 長續(xù)航版在零下 2 度時續(xù)航波動大，早上駕駛約 300 公里，中午駕駛可達(dá) 450 至 500 公里，離 NEDC 續(xù)航 668 公里有差距。

總的來說，長續(xù)航電動車在低溫環(huán)境下續(xù)航會有一定程度下降，購車時要關(guān)注電池技術(shù)、增程系統(tǒng)等。選擇像臺鈴、雅迪、小刀這類采用先進(jìn)技術(shù)的車型，能相對減少低溫對續(xù)航的影響。