瑞風(fēng)新能源在同價(jià)位車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

比如瑞風(fēng) M3 HEV，它是首款 10 萬(wàn)級(jí)電混 MPV，搭載 2.0L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)+P1 發(fā)電機(jī)+P4 驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力組合，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，配合制動(dòng)能量回收，實(shí)現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC 工況油耗 7.6L/100km，實(shí)測(cè)更低，對(duì)比同級(jí)車型油耗最大可降 40%。而且還采用科大訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)，能通過(guò)語(yǔ)音控制多種功能，通過(guò) APP 還能查看車輛狀態(tài)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)。

瑞風(fēng) RF8 也是競(jìng)爭(zhēng)力滿滿。它是中國(guó)首款量產(chǎn) 3DHT 智慧電混的 MPV 車型，高效 DHE+3 檔 DHT+大容量電池方案，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 44.26%，純電續(xù)航超 200km，綜合續(xù)航超 1200km。底盤調(diào)校來(lái)自德國(guó)大眾大師級(jí)專家團(tuán)隊(duì)，對(duì)標(biāo)行業(yè)一流水平，還獲得“最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng) RF8 起步輕快，超車和高速加速有力，3 擋 DHT 行駛平順，能解決高速油耗高問(wèn)題，動(dòng)力切換流暢自然。靜謐性出色，有 30 余處聲學(xué)包、雙層夾膠玻璃和靜音輪胎。

空間上，車身尺寸大，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門和隱私車窗滿足中高端需求。地臺(tái)高度和扶手設(shè)計(jì)便利，地板長(zhǎng)度和軸距確保充足乘坐空間，第三排空間靈活，二排零重力座椅功能齊全。每個(gè)座位都有充電口和手機(jī)收納空間，后備箱空間能滿足多元需求。

智能方面，有華為智能座艙和智聆智能座艙雙配置，內(nèi)置新一代鴻蒙 4.0 軟件系統(tǒng)，應(yīng)用豐富，能與多種設(shè)備無(wú)縫連接。

總之，瑞風(fēng)新能源車型在同價(jià)位車型中，無(wú)論是動(dòng)力、油耗、空間、智能還是舒適性等方面，都表現(xiàn)出色，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。