宇通純電動(dòng)客車(chē)的維修保養(yǎng)成本不高。

首先，宇通純電動(dòng)客車(chē)在動(dòng)力消耗方面每天每車(chē)能節(jié)省約 200 元，且基本沒(méi)有維修保養(yǎng)成本。像宇通 E7 采用輕量化設(shè)計(jì)，零部件數(shù)量減少 57%，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低。宇通 E6 高度集成化和模塊化，零部件數(shù)量大幅減少，可靠性高，保養(yǎng)費(fèi)用也不高。

其次，宇通 K135E 純電動(dòng)礦卡的懸架系統(tǒng)采用油氣懸架，維修保養(yǎng)成本更低。其底盤(pán)采用全焊接大梁，全生命周期可靠性?xún)?yōu)于主流的主副梁結(jié)構(gòu)。

而且，宇通純電動(dòng)客車(chē)的駕駛室按照宇通客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造，舒適性高，降低了駕駛員學(xué)習(xí)門(mén)檻，減少了因操作不當(dāng)導(dǎo)致的車(chē)輛損耗，間接降低了維修保養(yǎng)成本。

再者，宇通針對(duì)不同車(chē)型和使用環(huán)境，提供了定制化服務(wù)和解決方案。比如在東北低溫高寒氣候下，有純電動(dòng)高寒解決方案，保證車(chē)輛正常運(yùn)行。對(duì)于不同礦區(qū)路況，能提供“一礦一策”服務(wù)，調(diào)整底盤(pán)設(shè)計(jì)和重心布局，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率最大化。

宇通純電動(dòng)客車(chē)的三電系統(tǒng)全部為自研和生產(chǎn)，售后響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量強(qiáng)于競(jìng)品，降低了故障維修成本。

總之，宇通純電動(dòng)客車(chē)在維修保養(yǎng)成本方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，能為用戶(hù)節(jié)省大量費(fèi)用。