油電混合車性價(jià)比高的品牌有不少，具體取決于個(gè)人需求與預(yù)算。比如五菱，其星光車型價(jià)格實(shí)惠，是 12 萬以內(nèi)唯一的混動(dòng) B 級(jí)車，空間大且配置實(shí)用；吉利的帝豪 L HiP 在動(dòng)力和配置方面表現(xiàn)出色；比亞迪多個(gè)車型在不同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，秦 PLUS DM-i 銷量高，漢 DM-i 尺寸大且設(shè)計(jì)符合國人審美?？傊@些品牌都在不同層面展現(xiàn)出高性價(jià)比，值得考慮。

除了上述品牌，豐田也是油電混合領(lǐng)域不可忽視的存在。旗下的卡羅拉雙擎E+，采用1.8L混合動(dòng)力技術(shù)，具備多種駕駛模式，國產(chǎn)版本更是貼合國內(nèi)消費(fèi)者需求，百公里油耗低至1.3L，在節(jié)能方面表現(xiàn)卓越，整體性價(jià)比在緊湊級(jí)轎車中優(yōu)勢(shì)明顯。凱美瑞混合動(dòng)力基于TNGA平臺(tái)打造，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，熱效率高達(dá)40%，穩(wěn)定的保值率也讓它在二手市場(chǎng)頗受歡迎，長期使用成本相對(duì)較低。

豪華品牌里，華晨寶馬530Le值得一提。運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)252馬力，續(xù)航里程能達(dá)到650km，還有三種能量管理模式，為駕駛者帶來多樣體驗(yàn)，在豪華中型車市場(chǎng)里展現(xiàn)出獨(dú)特的性價(jià)比。雷克薩斯ES300h憑借豪華內(nèi)飾和THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，油耗低且駕駛體驗(yàn)舒適，是追求品質(zhì)與節(jié)能兼顧消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)之選。

現(xiàn)代索納塔插電式混動(dòng)版對(duì)配置和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，以更親民的姿態(tài)提供高性價(jià)比體驗(yàn)；上汽大眾帕薩特PHEV作為經(jīng)典車型的改版，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，三種駕駛模式滿足不同場(chǎng)景需求。

總之，市面上各品牌的油電混合車都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和性價(jià)比亮點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，只要結(jié)合自身對(duì)空間、性能、配置、預(yù)算等多方面的需求，就能挑選到適合自己的高性價(jià)比油電混合車型 。