長安 CS35 的安全性能相當出色。該車采用 HEEAB 高剛度吸能構(gòu)架式車身，在高速碰撞時能保障乘員生存空間。它配備國際流行的懸架系統(tǒng)，讓駕駛更穩(wěn)定。剎車系統(tǒng)采用全套美國天合 TRW 產(chǎn)品，還有博世第九代 ABS、EBD 等。安全配置上，不僅有主副駕安全氣囊等基礎配備，中高配還有側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。主動與被動安全兼顧，為駕乘者保駕護航 。

從主動安全配置來看，長安CS35誠意滿滿。其配備的博世第九代ABS、EBD系統(tǒng)，能夠在緊急制動時，精準分配制動力，有效防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中依然可控，大大縮短制動距離，降低事故風險。而ESP電子穩(wěn)定程序更是關鍵時刻的“救命稻草”，在車輛行駛遇到緊急變線、轉(zhuǎn)向過度或不足等危險狀況時，它能迅速介入，對單個車輪進行制動干預，穩(wěn)定車身姿態(tài)，確保車輛沿著正確的軌跡行駛。

被動安全方面，CS35的表現(xiàn)同樣可圈可點。主副駕安全氣囊為駕乘人員提供了最基本的保護，在碰撞瞬間迅速彈出，緩沖強大的沖擊力。中高配車型增加的側(cè)氣囊，進一步擴大了保護范圍，在側(cè)面碰撞時，能有效減少駕乘人員受到的傷害。此外，預緊限力式安全帶能在碰撞初期迅速收緊，將駕乘人員牢牢固定在座位上，隨后根據(jù)碰撞力度適當放松，避免過大的束縛力對人體造成傷害。

值得一提的是，車輛的底盤設計也為安全加分不少。國際流行的L臂麥弗遜支柱式前懸架和后扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛，讓車輛行駛穩(wěn)定性大大增強。后懸架采用的輕量化高強度扭轉(zhuǎn)梁設計，不僅減輕了車身重量，還提升了操控性和舒適性。

長安CS35無論是在車身結(jié)構(gòu)、主動安全配置還是被動安全裝備上，都展現(xiàn)出了較高的水準。全方位的安全防護體系，讓車主在駕駛過程中多了一份安心與從容，無疑是一款安全性能值得信賴的車型。