在購(gòu)車價(jià)格方面，不能簡(jiǎn)單判定電車和油車誰(shuí)更好，需綜合多方面考量。一般來(lái)說(shuō)，油車價(jià)格整體較低，尤其是二手車選擇豐富；電車價(jià)格較高，電池成本占比較大，但能免購(gòu)置稅，部分城市還送綠牌。此外，電車保值率低，油車有購(gòu)置稅和保養(yǎng)費(fèi)。不同的使用場(chǎng)景和行駛里程下，二者的購(gòu)車成本各有優(yōu)勢(shì)，要根據(jù)自身實(shí)際需求來(lái)權(quán)衡 。

對(duì)于年行駛里程較少的情況，比如低于5000公里，油車在購(gòu)車價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)較為突出。油車技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，而且保值率高，基本不會(huì)有電池方面的隱憂，綜合成本更具優(yōu)勢(shì)。在二手車市場(chǎng)上，油車的選擇豐富多樣，價(jià)格區(qū)間大，能滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。

若年行駛里程較多，超過(guò)1萬(wàn)公里，從長(zhǎng)期來(lái)看，新能源電車則更省錢。新能源車能源及保養(yǎng)成本比油車低50%-70%，10年下來(lái)能節(jié)省8萬(wàn)-10萬(wàn)元。雖然電車購(gòu)車價(jià)高，但省油費(fèi)，且多數(shù)車企提供8年/15萬(wàn)公里質(zhì)保，一定程度上降低了電池更換風(fēng)險(xiǎn)。

從車輛價(jià)格的穩(wěn)定性和貶值情況來(lái)看，幾十萬(wàn)的電動(dòng)汽車貶值率高，上路先打骨折，幾年后殘值越來(lái)越低；而幾十萬(wàn)的燃油車貶值率相對(duì)好一些。不過(guò)，如果電車價(jià)格在10萬(wàn)以內(nèi)且行駛里程多，一年幾萬(wàn)公里節(jié)省的油費(fèi)幾年可覆蓋買車費(fèi)用，這種情況下選擇電車較為合適。

總之，在購(gòu)車價(jià)格的選擇上，電車和油車各有千秋。消費(fèi)者需結(jié)合自己的日常出行需求、行駛里程、預(yù)算范圍以及對(duì)車輛保值等多方面因素進(jìn)行綜合考量，才能選出性價(jià)比最高、最適合自己的車型。