未來(lái)幾年保時(shí)捷市值有望達(dá)到較高的水平。

從多方消息來(lái)看，保時(shí)捷的市值預(yù)估較為樂(lè)觀。此前有報(bào)道稱其股價(jià)有望達(dá)到發(fā)行價(jià)區(qū)間的最高值，估值可能高達(dá) 750 億歐元。

有機(jī)構(gòu)估計(jì)，其估值可能在 600 億歐元至 850 億歐元之間。

還有觀點(diǎn)認(rèn)為，考慮到其他豪華汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)制造商的估值水準(zhǔn)，以及保時(shí)捷本身的技術(shù)和成長(zhǎng)潛力，潛在市值可能超過(guò) 1000 億歐元，甚至市值恐將超過(guò)千億美元，成為德國(guó)歷史上最大的 IPO 之一。

大眾汽車(chē)集團(tuán)選定高盛等擔(dān)任保時(shí)捷 IPO 的全球主辦的投行，這樁 IPO 可能使保時(shí)捷市值最高達(dá)到 900 億歐元。

2021 年保時(shí)捷新車(chē)交付量表現(xiàn)出色，旗下汽車(chē)總計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到 301915 輛，同比增長(zhǎng) 11%，純電動(dòng)車(chē)型 Taycan 交付量可觀。預(yù)計(jì) 2030 年純電動(dòng)車(chē)型將占新車(chē)交付總量的 80%。

保時(shí)捷 IPO 若成功，不僅能為自身發(fā)展提供強(qiáng)大資金支持，也能為大眾集團(tuán)帶來(lái)新的資金，助力其在電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人駕駛汽車(chē)等新技術(shù)領(lǐng)域以及創(chuàng)建電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)新業(yè)務(wù)方面大展拳腳。