什么樣的電動(dòng)車腳踏板更符合人體工程學(xué)？

首先，踏板本體上表面分布有菱形凸起的設(shè)計(jì)很關(guān)鍵。菱形凸起能增加摩擦力，相鄰?fù)蛊饐卧拈L對(duì)角線垂直設(shè)置，傾斜方向不一致，防滑效果更好。凸起單元包括四個(gè)菱形凸起時(shí)，受力面積增大，摩擦力增強(qiáng)，雨天更安全。而且位于最外側(cè)的兩個(gè)菱形凸起的長對(duì)角線之間的距離與其中任意一個(gè)菱形凸起的長對(duì)角線長度尺寸一致，能使凸起單元均勻分布，提高整體摩擦效果。

其次，踏板本體前端兩側(cè)分別固定安裝第一鉸鏈板和第二鉸鏈板，有用于與車架連接的水平設(shè)置穿孔，方便檢修和維護(hù)電氣設(shè)備。第一鉸鏈板包括水平板和豎直板，方便安裝，提高可靠性。穿孔內(nèi)安裝軸套，減少摩擦，提高使用壽命。

再者，踏板本體后端兩側(cè)向后延伸并向上彎曲形成弧形板，符合人體工程學(xué)，能給使用者腳部支撐，提高穩(wěn)定性和安全系數(shù)?；⌒伟逑卤砻娴膲喊澹ò惭b部和彎曲部，彎曲部為下凹的圓弧板，能使踏板本體與機(jī)架貼合，避免振動(dòng)，提高安裝可靠性。

另外，踏板本體由鋁合金材料制得，價(jià)格低，能降低成本，質(zhì)量輕且承載能力強(qiáng)，提高電動(dòng)車承載性能和輕便性。

像九號(hào)電動(dòng) F2z 110 提升了踏板空間，帶來更符合人體工程學(xué)的騎行體驗(yàn)，也有更大裝載能力。E1 Plus 的鞍座有效面積大，PU 發(fā)泡海綿厚度合適，能有效提供貼合支撐。腳踏板空間寬裕，整車尺寸充分考慮中國人平均身材范圍，加速轉(zhuǎn)把和制動(dòng)操作設(shè)計(jì)合理，讓人長時(shí)間騎行不易疲憊。

理想 ONE 加裝的電動(dòng)踏板，車門打開自動(dòng)伸出，關(guān)閉自動(dòng)收回，方便上下車，不影響原車質(zhì)保，原車預(yù)留孔位，免打孔且不改變原車線路。踏板根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，智能雙向防夾防撞，滿足各個(gè)年齡段人群使用。