油電混合電動車的續(xù)航里程如何計算?

油電混合電動車的續(xù)航里程計算方法較為復雜。

首先,可以看作是燃油行駛 25km 的混合動力汽車實際油耗除以純電動行駛里程加 25km。

工信部給出的混動車百公里油耗值是在理想狀態(tài)下的,實際用車中會因堵車、純電動模式續(xù)航不足等特殊情況,以及廠家為享受補貼刻意增加續(xù)航里程等原因,導致用戶使用油耗高于宣傳。

對于電動車來說,續(xù)航里程的計算公式有多種。比如,電動車續(xù)航里程=容量÷(電機率/電壓)*時速。續(xù)航時間=電瓶的供電能力(電壓×容量)÷電機功率(W)。

例如 48v20Ah、時速 25km/h、電機率 400W 的電動車,續(xù)航里程約 60 公里。

電動車續(xù)行里程與電池電壓、電流、電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等都有關(guān)系。

還有一種計算方法是剩下的續(xù)航里程=已行駛里程/(宣稱續(xù)航里程*已耗電百分比)*稱續(xù)航里程,但這種方法有較大出入。

另外,根據(jù)工信部“百公里電耗(kWh/100km)”的續(xù)航測試標準,理論上的百公里電耗(續(xù)航)=100×電池容量/續(xù)航里程,不過這只是理論值,實操性不大。

也有人根據(jù)實際經(jīng)驗總結(jié),實際的續(xù)航里程=(電池容量*(1-電池損耗率)/實時百公里能耗)*100,但實際道路測試不可控因素多,實時百公里能耗是動態(tài)變化的,大概在 15 - 25 kWh/100 公里,北方冬季會更高,可達到 25 - 35 kWh/100 公里。

所以駕駛?cè)藛T可根據(jù)剩余電量及時調(diào)整用電設(shè)備,如關(guān)閉空調(diào),減少急剎車、急加速等,以延長實際的續(xù)航里程。

電動車真實續(xù)航里程與使用的電池容量、電機功率、電壓及時速都有關(guān),其計算公式為續(xù)航里程=電池容量 ÷(電機功率÷電池電壓)× 時速。

比如電動自行車 48V20Ah 電池、400W 電機、時速 25 公里/小時,續(xù)航里程約 60 公里;電摩 72V32Ah 電池、1000W 電機、時速 70 公里/小時,續(xù)航里程約 161.28 公里。

需要注意的是,這是理論續(xù)航里程,實際續(xù)航里程會受環(huán)境溫度、路況等因素影響而短于理論值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

合資中型SUV銷量排行榜中的車型,其售后服務(wù)滿意度與銷量是有關(guān)聯(lián)的。消費者在購車時,除了關(guān)注品牌影響力、車輛品質(zhì)與配置,售后服務(wù)也是重要考量因素。優(yōu)質(zhì)且價格合理的售后服務(wù),如保養(yǎng)維修及時、售后能積極響應(yīng)等,能吸引消費者選擇,從而推動銷量增長
國產(chǎn)新能源汽車品牌中專注于高端市場的有蔚來、理想、騰勢、極氪、高合、問界等。蔚來注重豪華感與科技體驗,憑借ES6等車型收獲諸多關(guān)注;理想旗下L7、L8、L9等車型,精準定位高端需求;騰勢作為比亞迪高端品牌,憑借創(chuàng)新技術(shù)進軍歐洲高端市場;極氪
新能源奧迪 A8 動力性能相當出色。它采用插電式混合動力系統(tǒng),電機可迅速輸出扭矩,綜合功率達 330 千瓦,峰值扭矩 700 牛米,百公里加速僅 4.9 秒,起步與加速迅猛。其動力管理系統(tǒng)智能高效,能自動選擇最佳動力來源。在不同行駛場景下,
網(wǎng)上換駕駛證期滿換證后,一般 3 到 7 天能拿到新證。在網(wǎng)上申請換證,系統(tǒng)通常 1 - 2 個工作日內(nèi)完成審核,審核通過便進入制證環(huán)節(jié)。若選擇郵寄,一般 3 - 5 個工作日新證可送達,不過偏遠地區(qū)可能會久一些;若選擇自取,制證完成當天就
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家