汽車(chē)燃油費(fèi)用受駕駛習(xí)慣、車(chē)輛狀況、行駛條件、油價(jià)等多種因素影響。駕駛時(shí)頻繁急加速、急剎車(chē)，會(huì)讓燃油消耗增加；車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、輪胎氣壓不足等狀況，也會(huì)使燃油費(fèi)用上升；在擁堵道路或高速行駛，同樣會(huì)加大油耗。此外，油價(jià)受供求、政治、經(jīng)濟(jì)、氣候等因素左右，其波動(dòng)也直接影響燃油費(fèi)用。諸多因素相互交織，共同決定著汽車(chē)燃油費(fèi)用的高低 。

駕駛習(xí)慣對(duì)燃油費(fèi)用的影響不容小覷。平穩(wěn)起步、合理?yè)Q擋、勻速行駛，這些良好的駕駛習(xí)慣能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效的工作狀態(tài)，從而降低燃油消耗。反之，若經(jīng)常大腳油門(mén)、大腳剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更多能量，必然會(huì)消耗更多燃油。而且頻繁的加減速還會(huì)增加車(chē)輛零部件的磨損，間接提升使用成本。

車(chē)輛狀況也是關(guān)鍵因素之一。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟，其性能直接影響油耗。例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重、火花塞老化等，都會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，使燃油無(wú)法完全釋放能量，進(jìn)而增加燃油消耗。輪胎氣壓不足同樣會(huì)帶來(lái)問(wèn)題，這會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，車(chē)輛行駛阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，燃油費(fèi)用自然上升。

行駛條件的變化對(duì)燃油消耗也有顯著影響。在擁堵的城市道路中，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，油耗會(huì)明顯增加。而在高速公路上，如果車(chē)速過(guò)高，車(chē)輛的風(fēng)阻會(huì)大幅增大，為了維持高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油。另外，車(chē)輛載重過(guò)多、長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度使用空調(diào)等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，導(dǎo)致燃油消耗上升。

綜上所述，汽車(chē)燃油費(fèi)用受到多個(gè)方面因素的影響。車(chē)主想要降低燃油費(fèi)用，就需要從改善駕駛習(xí)慣、定期維護(hù)車(chē)輛、合理規(guī)劃行程等方面入手，盡量減少不利于降低油耗的因素，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價(jià)值。