法拉利911在賽道上的成績相當出色。

以911（992）Turbo S為例，其在浙江國際賽車場的圈速測試中，跑出了1分32秒232的優(yōu)異成績，直接邁入1分32秒大關，甚至比此前的榜首AMG GT Black Series的成績還快，也比991.2 GT2 RS更快。

911（991.2）Carrera 4 GTS的成績?yōu)?分35秒015。

991.2gt3rs作為911最強自吸賽道之王，擁有重新設計和改造的重要部件，包括更有效的空氣動力學套件、升級的后輪轉向系統(tǒng)、純賽用底盤系統(tǒng)等，在紐伯格林圈速達到6分56秒04。

在賽道測試中，911的表現(xiàn)出色得益于其強大的發(fā)動機性能、精準的操控、優(yōu)秀的底盤調教以及出色的輪胎配置。其發(fā)動機動力強勁，能提供充足的馬力和扭矩輸出。操控精準如手術刀般，讓車輛在彎道中表現(xiàn)出色。底盤調教扎實，保證了車輛的穩(wěn)定性和平衡性。輪胎的選擇也為其提供了良好的抓地力。

總之，法拉利911在賽道上的成績充分展現(xiàn)了其卓越的性能和強大的賽道實力。