豐田皮卡海拉克斯的駕駛舒適性不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來(lái)看，新款海拉克斯在駕駛舒適性上有了顯著的改進(jìn)。

首先，底盤(pán)進(jìn)行了改進(jìn)，例如加寬了履帶，增加了離地間隙，在不平坦道路上行駛時(shí)能明顯感受到更舒適，城市和道路駕駛體驗(yàn)也有所提升。

其次，懸架方面得到了改善，減震器的行程更長(zhǎng)，板簧結(jié)構(gòu)改進(jìn)，減少了駕駛過(guò)程中的顛簸感。

再者，輪胎配置也會(huì)影響舒適性，合適的輪胎能提供更好的抓地力和減震效果。

內(nèi)飾方面，配備新的觸摸屏和出色的音頻系統(tǒng)，提升了駕駛的便利性和愉悅感。

但需要注意的是，海拉克斯在空載時(shí)后軸仍有較多彈跳，它依然是細(xì)分市場(chǎng)中較為堅(jiān)韌的車(chē)型之一。不過(guò)與之前的版本相比，在舒適性方面確實(shí)有了很大的進(jìn)步。