蘭博基尼在進化過程中，其設計理念經(jīng)歷了多次轉變。

從最初的簡單幾何形狀，如直線，到楔形輪廓和鋒利線條的運用。

早期的蘭博基尼 Countach，如 1971 年的 Countach LP 500，有著尖銳的線條、楔形的側面輪廓，擋泥板沿線變化簡單，沒有彎曲形狀，且沒有后視鏡，通過玻璃棱鏡折射和潛望鏡顯示車外景物。前端是下降葉片，因可伸縮前照燈而逐漸變細，車身高出車輪，中央帶子定義引擎蓋，A 柱角度大，車窗低，后立柱上的鰓向發(fā)動機輸送空氣。

量產(chǎn)版的 Countach，如 1973 年的 LP 400，對一些設計進行了改動。管狀車身框架取代鋁制單體殼，為發(fā)動機冷卻進行改動，失去了后立柱中的鰓，有了從車身伸出的更大進氣口。但 LP 400 仍保留了概念車的部分特點，如前端抬高、發(fā)動機罩變平。

1978 年的 Countach LP 400S 有了凸起的擋泥板和空氣動力附件，能安裝更寬的輪胎，前擋泥板還能梳理氣流。

1982 年的 LP 5000S 在發(fā)動機和內(nèi)飾上有變化。

1988 年 Countach 25 周年紀念版在擋泥板、側裙板和擾流板等方面進行改進，獲得更好的下壓力和空氣動力學數(shù)據(jù)。

到 2021 年的 Countach LPI 800-4，鼻尖薄開口、擋風玻璃附近發(fā)動機罩開口等來自 1971 年原型概念車。LED 大燈取代彈出式前照燈，擋風玻璃形狀有經(jīng)典痕跡但 A 柱彎曲，符合碰撞安全標準。側面 NACA 風管、車輪開口和擋泥板輪廓的六角形狀、尾燈設計等與原始設計相似，后部進氣口集成到擋泥板中，有大擴散器和靠近中心的排氣口。

總之，蘭博基尼 Countach 的設計理念在保留經(jīng)典元素的同時，不斷適應技術發(fā)展和審美變化，始終追求創(chuàng)新和卓越。