蘭博基尼成立于 1963 年，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。

早期他從事拖拉機(jī)業(yè)務(wù)，后因?qū)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">法拉利的不滿(mǎn)決定創(chuàng)立自己的跑車(chē)品牌。

蘭博基尼品牌定位的演變歷程豐富多樣。成立初期，其憑借出色的技術(shù)和設(shè)計(jì)，推出了如 350 GT、400 GT、Miura P400 等車(chē)型，以時(shí)尚、高性能的跑車(chē)形象聞名。

70 年代初，公司達(dá)到成功巔峰，如 Miura P400 SV 等車(chē)型備受歡迎。但 73 年受石油危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退影響，公司陷入困境。不過(guò)員工的堅(jiān)持讓生產(chǎn)得以繼續(xù)，如 Countach LP400 仍投入生產(chǎn)。

80 年代，蘭博基尼被瑞士人收購(gòu)，開(kāi)始扭虧為盈，推出 Countach LP500S 和 Jalpa 等新車(chē)型。

后來(lái)克萊斯勒收購(gòu)蘭博基尼，Diablo 取代 Countach，雖初期有盈利，但后期銷(xiāo)量和利潤(rùn)仍不理想。

90 年代，蘭博基尼歷經(jīng)印尼/馬來(lái)西亞所有權(quán)時(shí)期，通過(guò)重組和改革，實(shí)現(xiàn)了收支平衡和盈利。

1998 年，大眾收購(gòu)蘭博基尼，使其成為奧迪子公司。此后，蘭博基尼不斷優(yōu)化產(chǎn)品線(xiàn)，如推出 Diablo GT 等高性能車(chē)型，銷(xiāo)量逐漸增長(zhǎng)。

總之，蘭博基尼在發(fā)展中歷經(jīng)波折，但其品牌定位始終圍繞高性能、豪華跑車(chē)，不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，追求卓越品質(zhì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。