長安CS75有多款發(fā)動(dòng)機(jī)，不同型號(hào)參數(shù)有別，整體能滿足多樣需求。其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩265Nm ，最大馬力178ps；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW，峰值扭矩200Nm；1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩230Nm。這些發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)各有特點(diǎn)，無論是追求平穩(wěn)駕駛還是一定動(dòng)力，長安CS75都能提供相應(yīng)選擇。

具體來看，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性能實(shí)力。最大功率131kw ，最大馬力178ps ，在城市道路行駛中，能夠輕松應(yīng)對各種路況，無論是起步還是中后段的加速超車，都能提供足夠的動(dòng)力支持。265Nm的最大扭矩，讓車輛在中低速區(qū)間有著較好的扭矩輸出，日常駕駛時(shí)能夠感受到較為充沛的動(dòng)力，滿足大多數(shù)消費(fèi)者在城市通勤和短途出行的需求。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，對燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定的幫助，官方油耗在6.5L之內(nèi)，對于一款緊湊級SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)較為出色。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW（5500 - 6000rpm），峰值扭矩200Nm（4000 - 4500rpm）。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢在于動(dòng)力輸出的線性和平順性，它沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種突兀的渦輪遲滯現(xiàn)象，駕駛起來更加穩(wěn)定、舒適。對于那些追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，不喜歡過于激進(jìn)動(dòng)力輸出的消費(fèi)者來說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。特別是搭配自主研發(fā)6速手動(dòng)變速箱，手動(dòng)換擋的操控樂趣也能讓駕駛者享受自由駕駛的體驗(yàn)，在低扭輸出方面表現(xiàn)出色，搭配手動(dòng)變速箱起步輕松，不容易熄火，城市走走停停的路況下也能輕松應(yīng)對。

1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（5000 - 5500rpm），峰值扭矩230Nm（1700 - 5000rpm）。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面更加充沛，最大功率相對較高，能讓車輛在高速行駛或者需要快速超車時(shí)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。峰值扭矩輸出區(qū)間寬泛，從1700rpm到5000rpm都能保持較高的扭矩輸出，意味著在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車輛都能有較好的動(dòng)力響應(yīng)，駕駛起來更加得心應(yīng)手。而且它配備愛信第二代6速手自一體變速箱，換擋平順性極佳，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

綜上所述，長安CS75的多款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自獨(dú)特的參數(shù)，為消費(fèi)者帶來了豐富的選擇。無論是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)舒適，還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力，都能滿足不同消費(fèi)者對于車輛動(dòng)力性能的需求，使得長安CS75在緊湊級SUV市場中具備較強(qiáng)的競爭力，在動(dòng)力表現(xiàn)上能夠贏得眾多消費(fèi)者的青睞。