國外電動汽車價格表與國內(nèi)有諸多不同，總體上進口電動轎車報價普遍高于國產(chǎn)，國產(chǎn)車在海外市場售價通常更高。具體來看，像特斯拉Model 3和Model Y在國內(nèi)價格是中美歐三地中最便宜的，大眾ID.4在中國入手門檻比德國便宜超10萬；而比亞迪海豹、極氪001等國產(chǎn)車在海外售價更高。這種差異由多種因素造成，比如產(chǎn)業(yè)成熟度、供應鏈、生產(chǎn)規(guī)模及人工成本等。

從具體車型對比上，能更直觀感受到這種價格差異。以特斯拉Model 3為例，19款進口版指導價高于國產(chǎn)版，國產(chǎn)Model 3價格因補貼等因素有所波動。并且在動力、車輛質(zhì)量、車身顏色選擇、尾部標識、安全帶未系提醒功能等方面，進口和國產(chǎn)也存在差異 。大眾ID.3也是典型例子，其國內(nèi)售價遠低于德國市場。還有奔馳EQC、寶馬iX3等車型，國內(nèi)外售價同樣不盡相同。

進口新能源汽車價格通常較高，是因為包含運輸成本、關(guān)稅等因素。而我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成熟、供應鏈完善、生產(chǎn)規(guī)模大，人工成本低，新能源汽車技術(shù)也具備競爭力，使得國產(chǎn)車在價格上擁有優(yōu)勢。同時，國內(nèi)市場競爭激烈，各大品牌為了爭奪份額，也會推出更具性價比的價格策略。

另外，不同國家的稅收政策也對電動汽車價格影響頗大。比如在新加坡，因國小人多，為避免擁擠加征高額稅收，導致車價上漲，比亞迪在當?shù)氐能囆褪蹆r就比其他地區(qū)高很多。在北美地區(qū)，德國品牌的寶馬、奧迪和保時捷的插電混合動力車型相關(guān)型號售價比國內(nèi)便宜很多。

總之，國外電動汽車價格表與國內(nèi)不同是多種因素共同作用的結(jié)果。這些差異不僅反映了各地市場環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不同，也為消費者提供了多樣化的選擇空間，推動著全球電動汽車市場不斷發(fā)展變化 。