特斯拉電機官方稱壽命可達200,000英里（約320,000公里），差不多10年，但實際壽命受多種因素影響。從技術(shù)研發(fā)看，創(chuàng)新制造工藝讓電機理論上使用壽命可達160萬公里。不過在實際使用場景中，使用環(huán)境的優(yōu)劣、駕駛習(xí)慣的好壞，都會影響電機壽命。同時，雖聲稱終身免保養(yǎng)，但適當(dāng)?shù)木S護保養(yǎng)也有助于電機保持良好狀態(tài) 。

從德國車主的實測情況來看，2014年購入的Model S行駛約160萬公里，更換過3個電池組和10 - 12個電動機，算下來一個電機平均能堅持13萬公里。這和官方宣稱的數(shù)據(jù)有一定差距，由此可見實際使用中電機壽命的不確定性。

特斯拉作為業(yè)內(nèi)首家在量產(chǎn)車中廣泛采用碳化硅材料的整車廠，在電機研發(fā)制造上有諸多優(yōu)勢。其電機自研自產(chǎn)自用，智能產(chǎn)線自動化達99%，質(zhì)量檢測超300項。創(chuàng)新制造工藝使電機散熱良好、可靠性高，加減速流暢絲滑。從理論層面來講，高度集成、結(jié)構(gòu)簡化的設(shè)計，讓電機耐久性超120萬公里，甚至可達160萬公里，并且終身免保養(yǎng)。持續(xù)的研發(fā)投入也讓電機在效率和耐久性上不斷突破，電機效率可達95.6% 。

然而在實際使用中，惡劣的使用環(huán)境，比如高溫、高濕度或者多塵的環(huán)境，會加速電機零部件的老化；頻繁急加速、急剎車等激烈駕駛行為，也會加快電機的損耗。雖然特斯拉聲稱電機終身免保養(yǎng)，但定期檢查連接部件、電線等是很有必要的，這樣能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障電機正常運行。

總之，特斯拉電機官方給出的壽命有一定參考價值，但實際壽命因多種因素而有所不同。車主若想讓電機盡可能保持良好性能、延長使用壽命，就需要關(guān)注使用環(huán)境，保持良好駕駛習(xí)慣，并重視必要的維護檢查。