汽車(chē)噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，其內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)、進(jìn)氣系統(tǒng)氣流流動(dòng)等都會(huì)產(chǎn)生噪聲，通過(guò)特定部件傳入車(chē)內(nèi)；輪胎與地面接觸，花紋與空氣摩擦、路面不平等因素形成輪胎噪聲；車(chē)輛行駛中，車(chē)身周?chē)鷼饬髯兓约翱p隙吸氣等會(huì)帶來(lái)空氣噪聲。這些不同來(lái)源的噪音共同影響著駕乘體驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生多種噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)體的振動(dòng)是常見(jiàn)噪音源之一，活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)、曲軸的旋轉(zhuǎn)等，都會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)體的振動(dòng)，這些振動(dòng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架傳遞到車(chē)身，進(jìn)而傳入駕駛艙。進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣快速流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大量空氣涌入進(jìn)氣管道，形成明顯的氣流聲，這部分噪聲通過(guò)擋火墻和駕駛室前底板傳入車(chē)內(nèi)。

輪胎與地面的接觸同樣會(huì)帶來(lái)不可忽視的噪音。輪胎花紋與空氣摩擦及擾動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生空氣噪聲，就如同風(fēng)吹過(guò)縫隙發(fā)出聲響。胎體和花紋的振動(dòng)也會(huì)引發(fā)振動(dòng)噪聲，特別是在高速行駛時(shí)更為明顯。路面狀況也對(duì)輪胎噪音有重要影響，路面不平會(huì)導(dǎo)致輪胎受力不均，產(chǎn)生路面噪聲，比如在粗糙的砂石路面上，輪胎噪音會(huì)顯著增大。

空氣噪音也是汽車(chē)噪音的重要組成部分。風(fēng)噪是車(chē)輛高速行駛時(shí)的主要噪音之一，車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x導(dǎo)致壓力變化，形成風(fēng)噪，速度越快，風(fēng)噪越明顯。而風(fēng)漏現(xiàn)象也不容忽視，駕駛室及車(chē)身縫隙在吸氣后與車(chē)身周?chē)鷼饬飨嗷プ饔?，產(chǎn)生吸出音，此外，車(chē)內(nèi)空腔共鳴等也可能產(chǎn)生噪音。

總之，汽車(chē)噪音來(lái)源多樣且復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音以及空氣噪音相互交織。了解這些噪音來(lái)源，有助于我們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)做出更明智的選擇，也能在后期通過(guò)一些措施來(lái)改善車(chē)內(nèi)的噪音環(huán)境，提升駕乘的舒適性。