目前，全球多個(gè)國家和地區(qū)的電動(dòng)車銷量都有顯著增長。

在印度，電動(dòng)兩輪車市場發(fā)展迅速，2023 年銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá) 857279 輛，較 2022 年上漲 33.5%，這得益于政府的補(bǔ)貼政策和基建規(guī)劃等。

在歐洲，德國和挪威的電動(dòng)車銷量表現(xiàn)突出。2019 年加入 11 月數(shù)據(jù)后，德國超過挪威成為歐洲電動(dòng)車銷量最高的國家，但兩者差距不大。挪威在電動(dòng)車發(fā)展上有政策優(yōu)勢，如進(jìn)口電動(dòng)車免征多種稅費(fèi)，且電力多來自水電。德國作為汽車工業(yè)強(qiáng)國，加強(qiáng)對電動(dòng)車扶持后銷量迅速提高。

在東盟地區(qū)，2023 年馬來西亞、新加坡、越南、印度尼西亞、泰國和菲律賓等 6 國純電動(dòng)車銷量達(dá)到 14.1 萬輛，較 2022 年增長 3 倍，其中泰國增長最為迅速。相關(guān)國家政策鼓勵(lì)和電動(dòng)車價(jià)格降低是關(guān)鍵因素。

在歐洲市場，特斯拉熱銷態(tài)勢有增無減，2024 年 8 月，Model Y 成為歐洲最暢銷的電動(dòng)車，在德國、英國、意大利、西班牙、法國和愛爾蘭等國，特斯拉也穩(wěn)居銷冠。

在澳大利亞，今年 3 月電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，特斯拉 Model Y 再次成為最暢銷電動(dòng)車型。

總之，不同國家和地區(qū)電動(dòng)車銷量增長的原因各有不同，但都離不開政策支持、技術(shù)進(jìn)步和市場需求等因素的推動(dòng)。