機(jī)油等級(jí)會(huì)隨使用時(shí)間變化，且等級(jí)通常會(huì)降低。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油發(fā)揮著潤(rùn)滑等關(guān)鍵作用，然而使用時(shí)間一長(zhǎng)，其性能就會(huì)下滑，等級(jí)也隨之降低。查看 API 指數(shù)能區(qū)分機(jī)油等級(jí)，“S”或“C”后的字母越靠后等級(jí)越高。高溫會(huì)改變機(jī)油化學(xué)成分，雜質(zhì)混入也會(huì)影響其性能，進(jìn)而使 API 指數(shù)代表的等級(jí)降低。所以，車(chē)主應(yīng)關(guān)注機(jī)油更換周期并及時(shí)更換。

高溫對(duì)機(jī)油的影響不容小覷。在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫環(huán)境下，機(jī)油中的化學(xué)成分會(huì)發(fā)生復(fù)雜的變化。就如同一場(chǎng)無(wú)形的化學(xué)反應(yīng)，原本穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)逐漸被破壞，導(dǎo)致機(jī)油的性能大打折扣。其中，粘度的改變尤為明顯，這會(huì)直接影響到機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的潤(rùn)滑效果，使得部件之間的摩擦增大。

而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的磨損顆粒、積碳等雜質(zhì)，如同混入純凈水源的泥沙，不斷侵蝕著機(jī)油的清潔和密封能力。這些雜質(zhì)在機(jī)油中肆意游動(dòng)，破壞了機(jī)油原本良好的工作環(huán)境，使得機(jī)油難以正常發(fā)揮其應(yīng)有的作用，API指數(shù)代表的等級(jí)也就自然而然地逐漸降低。原本品質(zhì)優(yōu)良的SN等級(jí)機(jī)油，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，可能就只能相當(dāng)于SM等級(jí)，甚至更低。

不同類(lèi)型的機(jī)油，其性能下降的速度和更換周期也有所不同。礦物質(zhì)機(jī)油，建議每5000公里更換一次；半合成機(jī)油可以堅(jiān)持到7500公里；全合成機(jī)油則相對(duì)耐用，能達(dá)到10000公里。同時(shí)，更換機(jī)油時(shí)，最好一并更換機(jī)油濾芯，以保證過(guò)濾效果。

總之，機(jī)油等級(jí)會(huì)隨著使用時(shí)間而降低，這是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主們要重視機(jī)油的更換周期，按照車(chē)輛使用手冊(cè)的建議及時(shí)更換機(jī)油。并且在選擇機(jī)油時(shí)，充分考慮車(chē)輛的實(shí)際情況和廠家的推薦，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)，讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。