寶馬會 10 與汽車的關聯(lián)非常緊密。

在未來 10 年，寶馬計劃通過銷售內燃機汽車和電動汽車讓自身變得更強大。寶馬將推出全新 i5 轎車、iX2 等電動車型，還會有基于 Neue Klasse 架構的新電動車。

2025 年推出的新電動轎車不意味著傳統(tǒng)內燃機動力 3 系的終結，寶馬會同時參與內燃機和電動領域。

寶馬在氫能源方面也有布局，比如公布了 BMW i Hydrogen Next 動力系統(tǒng)的技術細節(jié)，其具有清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效等特點，加氫只需 3 - 4 分鐘。未來 10 年，寶馬集團將長期發(fā)展燃料電池動力系統(tǒng)，推進氫燃料電池的研發(fā)，還將小規(guī)模生產使用氫燃料電池動力系統(tǒng)的車型。

此外，寶馬未來十年左右計劃在全球累積交付約 1000 萬輛純電動汽車，MINI 將成為純電動品牌。

在概念車方面，寶馬發(fā)布了新世代概念車，展示了未來十年的出行愿景和設計風格，其具備交互功能革新、虛擬座艙等特點，動力方面雖未透露具體數據，但將采用全新 BMW eDrive 電力驅動技術。

同時，寶馬還將在生產環(huán)節(jié)中實現完全不使用化石燃料，遵循“循環(huán)經濟理念”。最近，寶馬以氫燃料電池汽車為主題再次與豐田攜手，計劃在未來 10 年內推出多款氫燃料電池汽車，并將解決氫燃料汽車基礎設施不足等問題。