購買四輪電動(dòng)小車的補(bǔ)貼政策比較豐富。

首先，國家嚴(yán)格執(zhí)行新能源汽車免征車輛購置稅、車船稅的政策。單位及個(gè)人購買使用新能源汽車，按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 1∶1 的比例給予地方配套補(bǔ)貼，國家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的 60%。對(duì)于私人購買新能源汽車，首次機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)貼。

其次，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)車型和續(xù)航里程有所不同。純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程在 100 到 150 公里的，補(bǔ)貼數(shù)額 2 萬元/輛；150 到 250 公里的，3.6 萬元/輛；大于 250 公里的，4.4 萬元/輛。插電增程式電動(dòng)車，續(xù)航里程大于或等于 50 公里的，補(bǔ)貼 2.4 萬元/輛；燃料電池車型 20 萬元/輛。

另外，純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度也影響補(bǔ)貼，105（含）-120Wh/kg 的車型按 0.6 倍補(bǔ)貼，120（含）-140Wh/kg 的車型按 1 倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg 的車型按 1.1 倍補(bǔ)貼，160Wh/kg 及以上的車型按 1.2 倍補(bǔ)貼。

而且，百公里電耗也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，按整車整備質(zhì)量不同，工況條件下百公里耗電量應(yīng)滿足特定門檻條件，優(yōu)于門檻不同比例有不同的補(bǔ)貼倍數(shù)。

需要注意的是，從 2022 年 12 月 31 日起，國家對(duì)購買新能源汽車不再發(fā)放補(bǔ)貼政策，但免征新能源汽車購置稅政策再次延期實(shí)施至 2023 年底。