領克與極氪同屬吉利旗下，核心技術存在諸多差異。平臺上，極氪基于SEA浩瀚智能進化體驗架構，靈活性和擴展性高；領克則基于CMA平臺。三電技術方面，極氪有800V架構和第二代金磚電池，2025年還將推超級電混技術；領克的EM-P智能電混技術2025年也會升級。智能座艙與智能駕駛領域，二者采用不同芯片和系統(tǒng)，極氪的智能駕駛水平相對更高。這些技術差異讓它們在市場上各有特色與優(yōu)勢。

在平臺架構上，SEA浩瀚架構賦予極氪車型出色的空間布局和性能，能夠靈活適配不同類型、尺寸的車輛，為后續(xù)的技術升級和新車型開發(fā)提供廣闊空間。而CMA平臺打造的領克車型，在機械素質和駕乘質感方面有著深厚的積累，展現(xiàn)出優(yōu)秀的整體性和穩(wěn)定性。

三電技術領域，極氪的800V架構搭配第二代金磚電池，能量密度高、充電速度快，800V快充網絡有效緩解里程焦慮。2025年將推出的超級電混技術，采用900V高壓架構，融合多種技術優(yōu)勢。領克的EM - P智能電混技術升級后，會帶來更高效的P4電驅系統(tǒng)，為用戶帶來高效且經濟的出行體驗。

智能座艙與智能駕駛方面，極氪的Zeeker OS系統(tǒng)UI設計簡潔美觀、響應迅速，語音助手精準便捷。浩瀚高階智駕系統(tǒng)迭代快，Kr AI大模型與DeepSeek深度融合，L3級智能駕駛快速突破。領克的Flyme Auto操作邏輯簡單，UI精美，支持車手互聯(lián)、無縫流轉。領克900搭載英偉達索爾芯片，具備接入DeepSeek的能力，展現(xiàn)出獨特的智能化魅力 。

總之，領克與極氪的核心技術差異明顯，各自從不同維度滿足消費者的需求。極氪在電動化和智能化的前沿技術上發(fā)力，展現(xiàn)科技豪華魅力；領克基于成熟平臺，在電混技術和智能體驗上穩(wěn)步提升，凸顯性價比與實用性。這些差異使它們在市場上錯位競爭，共同為消費者帶來更多優(yōu)質選擇。