參與寶馬生產(chǎn)制造的國(guó)家有很多，包括德國(guó)、中國(guó)、美國(guó)、南非、英國(guó)等15個(gè)國(guó)家。德國(guó)作為寶馬的誕生地，核心研發(fā)和眾多制造環(huán)節(jié)都集中于此。中國(guó)有華晨寶馬負(fù)責(zé)部分車型生產(chǎn)。美國(guó)、南非均設(shè)有相關(guān)工廠。英國(guó)不僅有MINI工廠，還設(shè)有勞斯萊斯總部及生產(chǎn)廠。此外，寶馬在墨西哥、巴西等其他國(guó)家也構(gòu)建起了完善的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò) 。

墨西哥的圣路易斯波托西設(shè)有寶馬的整車生產(chǎn)工廠，為寶馬在美洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局添磚加瓦，進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌在當(dāng)?shù)氐挠绊懥彤a(chǎn)能規(guī)模。

巴西的阿拉夸里同樣肩負(fù)著寶馬整車生產(chǎn)的重任，源源不斷地為市場(chǎng)輸送高品質(zhì)的寶馬汽車，助力寶馬在南美洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

印度的欽奈，作為寶馬的整車生產(chǎn)地之一，滿足了當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)對(duì)寶馬汽車的需求，讓寶馬品牌在亞洲南部綻放光彩。泰國(guó)的羅勇工廠，憑借先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和高效的運(yùn)作模式，為寶馬在東南亞地區(qū)的發(fā)展提供了有力支撐。

除了上述國(guó)家，寶馬在荷蘭、奧地利、印度尼西亞、越南、埃及、馬來西亞等國(guó)家也設(shè)有合作工廠或零部件及動(dòng)力總成工廠。荷蘭的伯恩、奧地利的格拉茨等地的合作工廠，與寶馬緊密協(xié)作，保障生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行。而分布在德國(guó)愛森納赫、蘭茨胡特等地，英國(guó)斯溫頓、海姆斯霍爾，奧地利斯太爾以及中國(guó)沈陽等地的零部件及動(dòng)力總成工廠，為寶馬汽車提供了關(guān)鍵的零部件和動(dòng)力系統(tǒng)，是寶馬品質(zhì)的重要保障。

總之，寶馬在全球多個(gè)國(guó)家構(gòu)建的龐大生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，是其成為國(guó)際知名汽車品牌的重要基石。不同國(guó)家的工廠各司其職又緊密配合，共同鑄就了寶馬汽車卓越的品質(zhì)和廣泛的市場(chǎng)覆蓋，讓寶馬能夠在全球汽車市場(chǎng)上持續(xù)閃耀。