五菱榮光小卡的載貨能力很強(qiáng)。它在多方面展現(xiàn)出出色的載貨實(shí)力，其車架選用超80%高強(qiáng)度鋼材，后轎配備6片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，承載能力得以提升。部分車型貨箱長(zhǎng)可達(dá) 2.96 米，能容納長(zhǎng)件貨物。在動(dòng)力上，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 5 速手動(dòng)變速箱，部分車型還搭載 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)進(jìn)一步保障運(yùn)輸穩(wěn)定性。綜合這些因素，讓它的載貨能力十分可觀。

五菱榮光小卡不僅在車架材質(zhì)、貨箱尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)上優(yōu)勢(shì)明顯，其底盤懸架設(shè)計(jì)同樣為載貨能力增色不少。前麥弗遜式和后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，搭配 6 片變截面鋼板彈簧，不僅極大地增強(qiáng)了承載能力，還能有效過(guò)濾路面顛簸。當(dāng)車輛滿載貨物行駛在崎嶇道路上時(shí)，這套懸架系統(tǒng)能讓車身保持相對(duì)平穩(wěn)，減少貨物因顛簸而受損的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也提升了駕乘人員的舒適性。

從具體的車型載重量來(lái)看，單排車型額定載質(zhì)量可達(dá) 1.1 噸，雙排最大載重 1.69 噸，這樣的載重量在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。無(wú)論是運(yùn)輸小型的貨物包裹，還是承載一些稍具重量的生產(chǎn)資料，五菱榮光小卡都能輕松勝任。而且，它的貨箱寬高設(shè)計(jì)合理，有利于放置不規(guī)則、體積大的物品，進(jìn)一步提升了載貨的靈活性和實(shí)用性。

五菱榮光小卡憑借車架、貨箱、動(dòng)力、底盤等多方面的協(xié)同優(yōu)化，展現(xiàn)出強(qiáng)大的載貨能力。無(wú)論是日常城市內(nèi)的貨物配送，還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的物資運(yùn)輸，它都能以出色的載貨表現(xiàn)，為用戶的貨運(yùn)需求提供可靠的解決方案，成為眾多創(chuàng)業(yè)者和貨運(yùn)從業(yè)者值得信賴的好幫手 。