大眾 Lavida 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。其方向盤手感扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活且?guī)缀鯖](méi)有虛位，無(wú)論是低速還是高速都能給駕駛者不錯(cuò)的操控體驗(yàn)，甚至可單手操作。多種動(dòng)力配置能滿足不同需求，變速箱換擋及時(shí)平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美銜接。底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)讓行駛穩(wěn)定，再加上豐富的駕駛模式，無(wú)論是日常通勤還是偶爾撒歡，它都能滿足大多數(shù)車主對(duì)操控的要求 。

在動(dòng)力方面，大眾 Lavida 提供了多樣化的選擇。1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 116Ps，最大扭矩 150 牛米，0 - 100km/h 加速大約 10 秒，這樣的動(dòng)力對(duì)于城市日常駕駛來(lái)說(shuō)游刃有余。而 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能介入，提速相當(dāng)優(yōu)秀。與之匹配的 6 擋手自一體變速箱，換擋不僅及時(shí)，而且平順無(wú)比，輕輕踩下油門，動(dòng)力便源源不斷地輸出，駕駛過(guò)程無(wú)比絲滑。手動(dòng)擋車型的五速手動(dòng)變速箱同樣可圈可點(diǎn)，擋位清晰，離合點(diǎn)明確，一般在 2000 轉(zhuǎn)左右換擋最為合適，為喜歡手動(dòng)操控的車主帶來(lái)不少樂(lè)趣。

底盤方面，大眾 Lavida 的調(diào)?？扇牲c(diǎn)。它兼顧了操控與舒適，在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)過(guò)高，不僅噪音小，油耗也比較低，同時(shí)出色的隔音效果為車內(nèi)營(yíng)造了安靜的駕乘環(huán)境。其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后四連桿獨(dú)立懸掛，這樣的組合使得車輛行駛穩(wěn)定，無(wú)論是過(guò)彎還是在顛簸路面，都能有效控制車身姿態(tài)，給予駕駛者足夠的信心。

此外，大眾 Lavida 還配備了多種駕駛模式。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)模式下的節(jié)能駕駛，還是運(yùn)動(dòng)模式下追求激情的加速體驗(yàn)，車主都能根據(jù)不同路況和個(gè)人需求進(jìn)行切換。而且它豐富的安全配置，如 ESP 等，在緊急情況下大大提升了車輛的操控穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，大眾 Lavida 在操控性能上展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。從精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、多樣的動(dòng)力，到扎實(shí)的底盤和豐富的駕駛模式，各個(gè)方面都表現(xiàn)出色，的確能滿足大多數(shù)車主對(duì)于操控性能的期待，是一款值得肯定的車型 。