大眾途昂報(bào)價(jià)在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，處于中等偏上水平。其官方指導(dǎo)價(jià)在24.9 - 50.59萬元之間，與眾多競(jìng)品相比亮點(diǎn)頗多。面對(duì)豐田漢蘭達(dá)，起售價(jià)更低且配置豐富；對(duì)比凱迪拉克XT6，終端價(jià)格更具吸引力且四驅(qū)性能出色；相較于進(jìn)口大眾途銳，國(guó)產(chǎn)化后的途昂售價(jià)親民，空間優(yōu)勢(shì)明顯。這些都足以表明途昂在價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來看，和豐田漢蘭達(dá)相比，大眾途昂2024出眾款起價(jià)24.9萬元，起售價(jià)低于漢蘭達(dá)，且優(yōu)惠政策較多。就拿2024款途昂380TSI四驅(qū)尊崇豪華版與2022款漢蘭達(dá)380T四驅(qū)至尊型7座車型對(duì)比，途昂優(yōu)惠幅度更大，落地價(jià)比漢蘭達(dá)低3萬元左右。不僅如此，途昂在配置上也更為豐富，車內(nèi)空間表現(xiàn)更是優(yōu)于漢蘭達(dá)。

再看凱迪拉克XT6，途昂與其指導(dǎo)價(jià)接近，但終端價(jià)格更低。在近40萬元價(jià)格區(qū)間，途昂380TSI四驅(qū)旗艦版和凱迪拉克XT6 28T七座時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)相近，但途昂終端價(jià)格比XT6低超1萬元。并且，途昂的配置更豐富，四驅(qū)性能也更為出色，動(dòng)力上途昂為四驅(qū)車型，XT6為前驅(qū)車型。

至于進(jìn)口大眾途銳，國(guó)產(chǎn)化后的大眾途昂售價(jià)更為親民?？臻g方面，途昂車身尺寸更大，座椅布局靈活，可擴(kuò)展的后備廂空間能滿足不同用戶多樣化的載物需求。

在二手車市場(chǎng)，2017款途昂的報(bào)價(jià)處于中等水平，價(jià)格大約在16萬元左右，具備一定的性價(jià)比?？傊?，無論是新車還是二手車市場(chǎng)，大眾途昂憑借其合理的價(jià)格、豐富的配置以及出色的空間表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞 。