福特級未來的發(fā)展趨勢存在多種可能性。

首先，造價過高和維護(hù)難度大是其面臨的重要問題。初代尼米茲級航母造價約 70 億美元，成熟后單艦造價降至 40 億美元左右，而最新入役的“福特”號造價達(dá) 120 億美元，嚴(yán)重超支且至今未投入使用，后續(xù)還需解決諸多問題。高昂的維護(hù)費(fèi)用也是一大負(fù)擔(dān)，尼米茲級航母每次出動都要維護(hù)，每隔三年要大修，包括更換核燃料、檢修電子設(shè)備等，每年費(fèi)用約 4 億美元，退役處理核反應(yīng)堆費(fèi)用更高。

其次，高超音速導(dǎo)彈的出現(xiàn)對其構(gòu)成威脅。像俄羅斯“鋯石”這類高超音速導(dǎo)彈，末端速度大、飛行軌跡難捕捉，攔截難度極大，會讓航母收益與投入失衡。

基于這些因素，福特級可能成為美國最后一代超級航母，小型航母時代或?qū)砼R。

不過，福特級也有其優(yōu)勢。它滿載排水量 11.2 萬噸，配備四套電磁彈射系統(tǒng)、最新飛機(jī)回收系統(tǒng)、20 萬千瓦的 A1B 壓水反應(yīng)堆、整合電力系統(tǒng)，可搭載超 70 架艦載機(jī)，作戰(zhàn)效能空前強(qiáng)大。

原本規(guī)劃用 40 年生產(chǎn) 8 艘福特級以取代 10 艘尼米茲級，但目前工程進(jìn)度嚴(yán)重拖沓，首艦問題多，前 4 艘的建成服役遙遙無期。

美國海軍對福特級未來發(fā)展存在爭議，有觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)削減至 4 艘，也有新海軍部長支持福特級并質(zhì)疑輕型航母價值。

總之，福特級未來發(fā)展趨勢不確定，但目前面臨諸多挑戰(zhàn)。