馬自達(dá)的操控性能優(yōu)勢很明顯。

其底盤調(diào)校出色，高速行駛穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕松應(yīng)對各種路況。

GVC 系統(tǒng)在過彎時(shí)提供良好的車身穩(wěn)定性和駕駛感受。

動(dòng)力輸出方面，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)線性、平順，響應(yīng)迅速，帶來愉悅駕駛體驗(yàn)。

操控性能強(qiáng)還體現(xiàn)在阿特茲這類車上，動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，循跡性好，輪胎抓地力強(qiáng)，有“人馬合一”的體驗(yàn)，被譽(yù)為“東瀛寶馬”“彎道之王”。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱靈敏，換擋邏輯精準(zhǔn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合。

進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)優(yōu)化，如創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的 4-2-1 排氣系統(tǒng)降低排氣阻力，提高排氣效率。

車型設(shè)計(jì)注重空氣動(dòng)力學(xué)，流線型車身降低風(fēng)阻系數(shù)，提升動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看，如果注重駕駛樂趣和獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)，對空間和隔音要求不高，馬自達(dá)是不錯(cuò)的選擇。