問(wèn)

1.8T邁騰的操控性能好不好

1.8T 邁騰的操控性能不錯(cuò)。

它轉(zhuǎn)向清晰,路感強(qiáng),底盤扎實(shí),行駛穩(wěn)定,能給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。其 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能出色,渦輪增壓介入后超車輕松,為操控提供了有力支持。配置方面,自動(dòng)氙氣大燈、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等提升了駕駛便利性。空間寬敞,尤其是后備箱空間較大。

不過(guò),1.8T 邁騰也存在一些問(wèn)題。比如變速箱換擋存在頓挫感,尤其是低擋位換擋時(shí)較為明顯。部分車輛可能存在質(zhì)量問(wèn)題,如冬天洗車后拉門把手可能導(dǎo)致拉線故障、減震器異響、天窗異響等。原車配置不夠豐富,例如不帶導(dǎo)航,倒車影像不是翻蓋的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng),缺乏亮點(diǎn)且可能存在異味。車輛在行駛中可能會(huì)出現(xiàn)一些異響,如頂棚、門板等部位。部分配置不夠人性化,如沒(méi)有自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等。還有燒機(jī)油情況較為普遍,DSG 變速箱在冬天和冷車啟動(dòng)時(shí)頓挫、換擋不平順,車內(nèi)隔音效果一般,噪音較大,售后服務(wù)不夠?qū)I(yè)等。

但如果能接受這些缺點(diǎn),1.8T 邁騰在操控、空間和動(dòng)力等方面還是有不錯(cuò)表現(xiàn)的。對(duì)于追求更好操控性能的車主,還可以通過(guò)刷 ecu 升級(jí)來(lái)改善,刷 ecu 后起步瞬間油門更輕便,渦輪介入前動(dòng)力有所改善,渦輪介入后動(dòng)力更明顯,隨給隨有,起步以及二檔換三檔頓挫現(xiàn)象基本消失,換擋更平順,聲浪更加渾厚,整體操控非常線性

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2013款雪鐵龍C4L后期保養(yǎng)費(fèi)用處于同級(jí)別車型平均范圍,不算高。該車行駛7500公里進(jìn)行免費(fèi)首保,之后常規(guī)保養(yǎng)間隔為7500公里或半年。小保養(yǎng)用原廠機(jī)油和濾芯約450元,換全合成機(jī)油650 - 700元;大保養(yǎng)約1557元,6萬(wàn)公里內(nèi)一般
2025年6月12日,2025首屆國(guó)際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)(香港)盛大開(kāi)幕。展會(huì)期間,地平線成為焦點(diǎn),其總裁陳黎明博士受邀出席“國(guó)際汽車及供應(yīng)鏈(香港)高峰論壇”,分享了地平線的技術(shù)布局與實(shí)踐成果。 陳黎明博士表示,中國(guó)汽車智能化水平不斷攀
在滿足條件下,快速完成駕駛證 B 升 A 所需時(shí)間因具體增駕類型而異,一般在 1 個(gè)月到 3 年不等。比如 B1 增駕 A1 順利的話約兩個(gè)月,B2 增駕 A1 通常 1 至 3 個(gè)月,B2 增駕 A2 至少需要 3 年。每種增駕除了對(duì)持有
5月31日,2025粵港澳大灣區(qū)車展盛大開(kāi)幕,問(wèn)界在此重磅舉辦“問(wèn)界M9大五座零重力座椅版交付儀式暨品牌摯友發(fā)布會(huì)”。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)星光熠熠,引發(fā)眾多關(guān)注,演員白敬亭成為問(wèn)界品牌摯友,為品牌注入新活力。 問(wèn)界自推出以來(lái)成績(jī)斐然。五月,問(wèn)界M8交
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家