一汽豐田威馳的動(dòng)力性能能夠滿足日常需求，且具備低油耗優(yōu)勢(shì)。它提供1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112Ps，在城市通勤等場(chǎng)景中動(dòng)力充足。匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱讓駕駛過(guò)程十分平順，新手也能輕松駕馭。威馳FS 的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)頭段動(dòng)力輸出直接。同時(shí)，威馳的油耗較低，出行成本不高，是家用車的不錯(cuò)選擇 。

具體來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kW，最大扭矩可達(dá)139N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于一款小型車而言，完全能夠應(yīng)對(duì)日常出行。在城市道路上，無(wú)論是跟車還是超車，威馳都能較為輕松地完成。而CVT無(wú)級(jí)變速箱的加入更是錦上添花，它讓動(dòng)力輸出變得線性而平緩，在擁堵的市區(qū)頻繁啟停過(guò)程中，幾乎不會(huì)有頓挫感，為駕乘人員帶來(lái)了舒適的體驗(yàn)。

對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的消費(fèi)者，威馳還提供了五擋手動(dòng)擋變速箱選擇，給予駕駛者更多自主操控的空間。

再說(shuō)說(shuō)威馳FS的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，它配備了VVT - i技術(shù)，并且搭配經(jīng)典的SUPER - 4變速箱，在起步階段會(huì)有一個(gè)小爆發(fā)，甚至前輪會(huì)出現(xiàn)輕微打滑的情況，能給駕駛者帶來(lái)一絲小驚喜。進(jìn)入中后段，動(dòng)力輸出雖然相對(duì)平淡，但在城市行駛中，這樣直接的頭段動(dòng)力輸出，足以應(yīng)對(duì)走走停停的路況，讓駕駛變得得心應(yīng)手。

而且，威馳在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)卓越。NEDC綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)下，其油耗僅為4.9L/100km，較低的油耗意味著更低的使用成本，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)。

總之，一汽豐田威馳的動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還是變速箱的匹配，亦或是燃油經(jīng)濟(jì)性，都充分考慮了日常家用的需求。它或許沒(méi)有強(qiáng)勁到讓人熱血沸騰的動(dòng)力，但卻以穩(wěn)定、平順和經(jīng)濟(jì)的特性，成為城市日常出行的可靠伙伴。