皮卡車報廢年限和行駛里程有關(guān)。

在我國，皮卡車通常被歸為輕型貨車管理。一般來說，皮卡車報廢年限為 15 年或者行駛里程達(dá)到 60 萬公里。不過，具體情況會因地區(qū)和政策有所不同。比如有些地區(qū)放寬了對皮卡車使用年限的限制，不再單純因?yàn)?15 年就強(qiáng)制報廢，但行駛里程達(dá)到 60 萬公里仍需引導(dǎo)報廢。

如果皮卡車整改為“小專手續(xù)”的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車，報廢年限可變?yōu)?30 年，但不同地區(qū)管理和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)可能不一樣。

車輛報廢流程是這樣的：車主填寫《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》并加蓋印章，登記受理崗申請。已達(dá)報廢年限的開《汽車報廢通知書》，未達(dá)的核發(fā)《汽車報廢通知單》。車主選符合規(guī)定的回收企業(yè)送車輛解體，回收企業(yè)查驗(yàn)并照相，發(fā)動機(jī)與車輛分離，缸體打破，車架割斷。車主攜帶相關(guān)表格和照片，經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗核對簽字，回收牌證，辦理報廢登記。

皮卡車設(shè)定報廢年限，一是因?yàn)槠渥鳛檩p型載貨汽車，載貨運(yùn)輸中部件磨損老化快，影響安全性和性能。二是汽車技術(shù)進(jìn)步和環(huán)保要求提高，老舊皮卡可能不達(dá)標(biāo)。三是使用時間長維修成本高，零部件難獲取，繼續(xù)使用不劃算。