紅旗車的操控性較好。紅旗旗下有多款車型，以全新紅旗 H5為例，它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式推背感十足。匹配的 6 擋手自一體變速箱換擋快速且平順，動(dòng)力總成綜合傳遞效率高。底盤懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，高速過(guò)彎車身傾斜度小，顛簸路面也能有效過(guò)濾振動(dòng)。此外，轉(zhuǎn)向手感和精準(zhǔn)度優(yōu)秀，操控靈活，整體操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

除了全新紅旗H5，紅旗HS5在操控性方面同樣可圈可點(diǎn)。它初段提速輕盈，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，急加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，換擋過(guò)程流暢自然，讓駕駛過(guò)程更加順心。其底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適性，在過(guò)濾震動(dòng)方面表現(xiàn)出色，能保持車身穩(wěn)定，無(wú)論是在城市平坦道路還是偶爾的顛簸路面，都能為駕乘者提供平穩(wěn)的體驗(yàn)。而且，紅旗HS5采用全鋁底盤設(shè)計(jì)，有效降低了整車自重，不僅提升了操控性，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

紅旗車在剎車系統(tǒng)方面也有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者提供可靠的安全保障。卓越的扭矩和抓地力，使得車輛在彎道行駛時(shí)能夠更加自如，駕駛者可以輕松掌控車輛的行駛軌跡。另外，部分車型還配備了SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)，大大減輕了駕駛者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，提升了行車安全性；擁有17項(xiàng)功能的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，讓駕駛者在行車過(guò)程中無(wú)需分心操作，進(jìn)一步保障了行車安全。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗車在操控性上展現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)的出色調(diào)校，還是底盤懸掛的精心設(shè)計(jì)，亦或是安全輔助系統(tǒng)的加持，都讓紅旗車在操控方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛體驗(yàn) 。