新能源小汽車(chē)年檢和燃油車(chē)在多個(gè)方面存在不同。在檢測(cè)項(xiàng)目上，燃油車(chē)有尾氣排放檢測(cè)，純電動(dòng)車(chē)無(wú)需此項(xiàng)，插電混動(dòng)車(chē)在燃油模式下需檢測(cè)；動(dòng)力系統(tǒng)檢測(cè)重點(diǎn)也有別，燃油車(chē)側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)等，新能源車(chē)關(guān)注電池等。噪音檢測(cè)中，純電動(dòng)車(chē)通常更寬松。在年檢周期上，二者大致相同，但費(fèi)用上新能源車(chē)可能略低。這些不同體現(xiàn)出新能源與燃油車(chē)因動(dòng)力等因素導(dǎo)致年檢各有側(cè)重 。

在尾氣排放檢測(cè)方面，燃油車(chē)必須接受?chē)?yán)格的尾氣排放檢測(cè)，以確保其排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。畢竟燃油車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種有害氣體，對(duì)環(huán)境造成影響。而純電動(dòng)汽車(chē)由于其零排放的特性，無(wú)需進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)，這無(wú)疑是新能源汽車(chē)在年檢上的一大優(yōu)勢(shì)。插電混動(dòng)汽車(chē)則相對(duì)復(fù)雜一些，在燃油模式下需要進(jìn)行尾氣檢測(cè)，以此考量其燃油驅(qū)動(dòng)時(shí)的排放情況。

動(dòng)力系統(tǒng)檢測(cè)重點(diǎn)的差異也較為明顯。燃油車(chē)著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況、變速箱以及排放控制裝置等，這些都是燃油車(chē)動(dòng)力輸出和性能的關(guān)鍵部分。新能源車(chē)則主要圍繞電池系統(tǒng)、電機(jī)與電控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等展開(kāi)檢測(cè)。對(duì)于插電混動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，由于其具備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所以需要對(duì)這兩者都進(jìn)行檢測(cè)，以保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

OBD檢測(cè)也存在不同之處。燃油車(chē)主要讀取發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的故障碼，以此來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)是否存在問(wèn)題。新能源車(chē)讀取的則是電池管理系統(tǒng)等數(shù)據(jù)，特別關(guān)注電池的各項(xiàng)指標(biāo)，畢竟電池是新能源汽車(chē)的核心“心臟”，其狀態(tài)直接關(guān)系到車(chē)輛的性能和安全。

噪音檢測(cè)環(huán)節(jié)，燃油車(chē)需要進(jìn)行嚴(yán)格的噪音測(cè)試，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大噪音。純電動(dòng)車(chē)通常免檢或標(biāo)準(zhǔn)更為寬松，畢竟其運(yùn)行過(guò)程中相對(duì)安靜，而插混車(chē)在純電模式下也可享受免檢待遇，不過(guò)在燃油模式下仍需接受噪音檢測(cè)。

綜上所述，新能源小汽車(chē)和燃油車(chē)年檢在多方面的不同，是由兩者不同的動(dòng)力結(jié)構(gòu)和技術(shù)特性決定的。了解這些差異，有助于車(chē)主更好地準(zhǔn)備車(chē)輛年檢，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。