本田享域的動(dòng)力足夠日常使用。該車提供多種動(dòng)力配置，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在城市常規(guī)速度下動(dòng)力充沛，深踩油門雖渦輪有輕微遲滯但加速感明顯，匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱讓提速更線性；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中屬上乘，油電混合系統(tǒng)加速時(shí)靜謐且油耗低。此外，不同駕駛模式帶來(lái)多樣體驗(yàn)，能滿足不同場(chǎng)景需求，為日常出行增添便利 。

先看1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率可達(dá)90kW，在2000轉(zhuǎn)左右就能釋放173N·m的扭力。廠家對(duì)與之匹配的CVT齒輪比進(jìn)行了精心設(shè)定，降低了8.9% 。在城市日常行駛速度范圍內(nèi)，動(dòng)力輸出充沛。當(dāng)你深踩油門時(shí)，渦輪雖會(huì)有輕微遲滯，但隨后加速感明顯，若是切換到S檔，加速反應(yīng)更為迅速。并且，搭配的CVT無(wú)級(jí)變速箱使得提速過(guò)程十分線性，駕駛體驗(yàn)舒適又平穩(wěn)，無(wú)論是在走走停停的擁堵路段，還是正常的城市道路行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

再說(shuō)說(shuō)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大馬力為109，峰值扭矩134，匹配電子無(wú)級(jí)變速（E - CVT）變速箱，還搭配了油電混合系統(tǒng)。這一版本不僅動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型里較為出色，而且最低油耗僅4.7L，具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。加速時(shí)，車內(nèi)靜謐性良好，能讓你在安靜的環(huán)境中享受舒適的駕乘體驗(yàn)，完全能滿足日常出行對(duì)于動(dòng)力和舒適性的要求。

享域擁有普通、ECO、SPORT三種駕駛模式。普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上便能釋放最大扭矩，深踩油門加速感突出；ECO模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升較為緩慢，提速相對(duì)溫柔，適合在需要節(jié)省燃油的情況下使用；SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高轉(zhuǎn)速，能讓駕駛者感受到更強(qiáng)烈的駕駛氛圍，滿足偶爾想要激情駕駛的需求。

總之，本田享域多種動(dòng)力配置以及豐富的駕駛模式，讓它在動(dòng)力方面有著出色的表現(xiàn)，完全能夠滿足日常使用需求，無(wú)論是日常通勤，還是城市周邊出游，都能提供良好的駕駛體驗(yàn)。