大眾空調(diào)在冬天開(kāi)啟時(shí)，需先啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，關(guān)閉 AC 按鈕，打開(kāi)制熱，將風(fēng)速設(shè)為 2 級(jí)，先開(kāi)窗通風(fēng)片刻后再關(guān)閉，把氣流模式調(diào)至吹腳，待車(chē)內(nèi)溫度穩(wěn)定后可適當(dāng)調(diào)小空調(diào)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是為讓空調(diào)有足夠熱量可利用，關(guān)閉 AC 避免壓縮機(jī)工作耗能，調(diào)至吹腳能使腳部先暖，且利于空氣循環(huán)，如此操作能讓車(chē)內(nèi)溫暖舒適 。

手動(dòng)空調(diào)開(kāi)啟制熱時(shí)，按下冷熱調(diào)節(jié)旋鈕按鈕，把制冷制熱調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到制熱區(qū)域，即紅色區(qū)域，這里代表著制熱的溫度范圍，隨后調(diào)節(jié)風(fēng)速大小。不同車(chē)型的風(fēng)速調(diào)節(jié)方式略有差異，一般通過(guò)旋鈕或按鍵操作，可根據(jù)自己的需求選擇合適的風(fēng)速檔位，數(shù)字越大風(fēng)速越大。

自動(dòng)空調(diào)的操作與手動(dòng)空調(diào)有些類(lèi)似。旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)按鈕到紅色區(qū)域來(lái)升高溫度，設(shè)定好你想要的溫度數(shù)值后，自動(dòng)空調(diào)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，保持車(chē)內(nèi)溫度的穩(wěn)定。比如設(shè)定22℃，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)實(shí)際溫度情況自動(dòng)調(diào)整出風(fēng)量和出風(fēng)溫度。

值得注意的是，在整個(gè)過(guò)程中，不要長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式。長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣變得混濁，影響駕乘體驗(yàn)和健康。剛開(kāi)始可以把空氣循環(huán)設(shè)為外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，2到3分鐘后再切換為內(nèi)循環(huán)，這樣既能保證車(chē)內(nèi)空氣清新，又能起到一定的保暖節(jié)能作用。

另外，為了節(jié)省燃油，不要在車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)就打開(kāi)制熱功能。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，水溫較低，此時(shí)開(kāi)啟制熱不僅效果不佳，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。讓車(chē)輛行駛一段路程，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置時(shí)再開(kāi)啟加熱空調(diào)，這時(shí)空調(diào)能更快地吹出暖風(fēng)。

總之，大眾汽車(chē)冬天開(kāi)空調(diào)，只要掌握好啟動(dòng)時(shí)機(jī)、AC開(kāi)關(guān)、循環(huán)模式以及溫度風(fēng)速調(diào)節(jié)等要點(diǎn)，就能在寒冷的冬天營(yíng)造一個(gè)溫暖舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。