從北京現(xiàn)代汽車圖片能看出品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格變化。從早期伊蘭特從第一代的四四方方到第二代的流線型、第四代的“可樂瓶”造型，車身曲線愈發(fā)豐富柔美。新一代途勝L運(yùn)用 “Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）” 設(shè)計(jì)語言，V字形羽翼格柵、分體式頭燈等設(shè)計(jì)獨(dú)特。不同時(shí)期的車型，無論是前臉格柵、燈組，還是車身線條、車尾造型，都在不斷演變，呈現(xiàn)出風(fēng)格的發(fā)展與變遷 。

全新 ix35 的前臉充滿獨(dú)特的“被分割的幾何形狀”，“參數(shù)化設(shè)計(jì)”的楔形元素構(gòu)成前格柵，LED 大燈組“開眼角”造型，不僅增添了時(shí)尚感，黑色涂裝還提升了整車的質(zhì)感。而全新名圖同樣展現(xiàn)出設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，新車外觀擺脫了以往的中庸，變得更加現(xiàn)代化。分體大燈極具個(gè)性，多邊形的前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)與第七代伊蘭特相似，車尾采用貫穿式尾燈組，連車牌位置也有所改變，同時(shí)還提供純電和燃油版，滿足多樣需求。

北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)更是風(fēng)格大變，采用全新的全球 One Model 方盒子設(shè)計(jì)語言，與上一代幾乎沒有明顯的傳承關(guān)系。前臉運(yùn)用長方形和三角形塑造出極具沖擊力的造型，燈組融入 H 型日行燈和貫穿燈帶，下包圍也是 H 造型；車側(cè)線條簡潔，A 柱傾斜、車尾垂直，C 柱還有隱藏式攀巖把手；車尾簡約且富有層次，尾燈帶有 H 元素，方口單出排氣。這種全新的設(shè)計(jì)語言在空間上也帶來了優(yōu)勢，得益于方盒子設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間顯得更大。

回顧北京現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格的演變，從早期的模仿追隨，到后來的嘗試突破，再到如今形成獨(dú)特的家族風(fēng)格，每一個(gè)階段都在汽車設(shè)計(jì)史上留下了深刻的印記。這些變化不僅體現(xiàn)在外觀的時(shí)尚與個(gè)性上，更體現(xiàn)在對空間、功能等多方面的優(yōu)化與創(chuàng)新。通過汽車圖片，我們能夠清晰地捕捉到這些風(fēng)格轉(zhuǎn)變，感受到北京現(xiàn)代汽車不斷進(jìn)取、追求卓越的設(shè)計(jì)理念。