比亞迪宋油電混合的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。該車型搭載多種動(dòng)力配置，像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 113kW，驍云插混專用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110 馬力。不同版本各有亮點(diǎn)，宋Pro DM 四驅(qū)性能版混動(dòng)模式下總功率 333kW，百公里加速 4.9 秒；宋 PLUS DM-i 官方百公里加速時(shí)間 7.9 秒和 8.5 秒。此外，模式多樣，能適應(yīng)各種路況，駕駛體驗(yàn)佳。

宋Pro DM四驅(qū)性能版不僅總功率突出，其總扭矩更是達(dá)到740牛·米，在這樣強(qiáng)大的動(dòng)力支撐下，加速過程一氣呵成，速度提升流暢自然，幾乎感受不到頓挫感。并且在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身能夠保持良好的穩(wěn)定性，側(cè)傾幅度極小，給駕駛者帶來十足的信心。

宋PLUS DM-i在動(dòng)力表現(xiàn)上也毫不遜色。起步初段加速技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛在啟動(dòng)瞬間就能迅速響應(yīng)。在高速和彎道切換到Sport模式后，動(dòng)力輸出源源不斷，重新加速時(shí)的毫秒級(jí)加速度，帶來令人滿意的駕駛體驗(yàn)。

宋DM作為“542”戰(zhàn)略重點(diǎn)車型，其混動(dòng)及純電動(dòng)模式切換自如?；靹?dòng)模式下，前后電機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力強(qiáng)勁。全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，相比機(jī)械四驅(qū)，它的響應(yīng)速度快了10倍，能輕松適應(yīng)多種復(fù)雜路況，為行車安全提供了有力保障。

還有宋L DMi，采用1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的組合，0-100km/h加速在8秒內(nèi)，動(dòng)力充沛。不同車型搭載不同電池組，純電續(xù)航能滿足日常需求，虧電油耗也較低。

總的來說，比亞迪宋油電混合車型憑借多樣且強(qiáng)大的動(dòng)力配置、豐富的駕駛模式以及出色的路況適應(yīng)能力，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力性能，無論是追求速度激情，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜出行場(chǎng)景，它都能滿足用戶需求 。