電動車線束的制作工藝主要包括以下步驟：

下料：確保護套線和短接線線芯無破損，尺寸正確，線芯尺寸合適且不過長。

焊接：沾錫適量，避免過多刺破膠帶引發(fā)短路起火，膠帶要完全包裹焊接點，至少重疊纏繞一圈，纏繞平整且結(jié)束時按壓平整不翹頭。

端子壓接：目測端子壓接良好，銅芯不因過緊被壓斷或過松導致脫落，端子過渡區(qū)域內(nèi)要能看到銅絲，且端子不能過度扭曲變形，還要貼上工號。

插件：端子插接到位以倒鉤鎖住為標準，插入正確孔位，插入塑殼后聽到“啪”聲并做回拉動作確保端子不脫落，同樣要貼上工號。

檢驗：從外觀上檢查下料線芯長度、焊接膠帶纏繞質(zhì)量、端子壓接和插件情況；尺寸上檢查是否正確，套管長短是否合適；其他方面檢查保險絲使用、各環(huán)節(jié)操作及生產(chǎn)工藝是否符合要求。檢驗方法有目測和樣品比對。

包裝：不能有多裝、少裝、混裝、錯裝，字跡清晰，標注清楚。

入庫：選擇干燥、防水的位置，分類清楚。

另外，在電瓶車線束制作中，絕緣層的制造也很關(guān)鍵。絕緣層包括天然橡膠、酚醛樹脂、炭黑、硬脂酸、納米氧化鋅、層狀硅鋁酸鹽、氫氧化鋁、水楊酸乙酯、固化劑、石墨烯粉末、潤滑劑、阻燃劑、抗氧化劑等原料。其制造步驟為：按重量配比稱取原料和電線；將部分原料進行熔融共混制得物料 a；將另一部分原料混合攪拌得到物料 b；物料 b 與其他原料混合攪拌得到物料 c；物料 c 與物料 a 加入密煉機內(nèi)處理得到絕緣層物料；電線和絕緣層物料加入雙層工擠出機內(nèi)共擠出得到基礎(chǔ)線束；基礎(chǔ)線束進行輻照交聯(lián)得到最終線束。

在純電動汽車高壓線束制作中，其將高壓系統(tǒng)各部件相連，是電能傳輸和屏蔽干擾的關(guān)鍵。生產(chǎn)工藝流程有裁線、附件預裝、端子壓接/超聲波焊接、屏蔽壓接、線束總裝及電檢。成本構(gòu)成包括物料成本、加工費、包裝運輸費及利管費，物料成本又主要由技術(shù)方案決定。成本優(yōu)化可從高壓系統(tǒng)架構(gòu)、線束布置、物料、平臺化及標準化設(shè)計等方面著手，比如優(yōu)化高壓系統(tǒng)架構(gòu)能減少接插件和冗余線束，優(yōu)化布置能減少線纜使用，物料優(yōu)化包括充電插座一體化設(shè)計、高壓連接器國產(chǎn)化、線纜線徑優(yōu)化和物料一對多可選優(yōu)化，平臺化及標準化設(shè)計能縮短開發(fā)周期和降低成本。