比亞迪海豹基于e平臺(tái)3.0Evo技術(shù)打造，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。后驅(qū)版百公里加速最快5.9秒，四驅(qū)版在3.8秒內(nèi)，最高車速可達(dá)240km/h，帶來強(qiáng)烈推背感。在續(xù)航上，CLTC純電續(xù)航有多種版本，最高達(dá)700km，且充電高效，SOC10%-80%僅需25分鐘。此外，海豹DMI的發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合默契，整體動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平順，無論是城區(qū)超車還是長途駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

海豹不同版本車型在動(dòng)力方面各有亮點(diǎn)。冠軍版提供前驅(qū)和后驅(qū)選擇，700公里續(xù)航后驅(qū)款型最大功率為170kW，動(dòng)力充沛；650km四驅(qū)性能版最大總功率高達(dá)390kW，總扭矩為670Nm，性能可與大功率V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，前交流異步和后永磁同步電機(jī)的組合，讓性能與能耗達(dá)到良好平衡。

海豹06 GT電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新，四驅(qū)版百公里加速4.9秒，在城區(qū)駕駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，操控靈活自如，無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況還是日常通勤，都能輕松駕馭。

而海豹混動(dòng)2024款采用先進(jìn)的DM - i混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合可輸出合計(jì)160kW動(dòng)力和300Nm扭矩。車輛多數(shù)情況靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池電量充足時(shí)從電池組獲取電力，速度增加或需更多動(dòng)力時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)介入，駕駛模式分EV和HEV，能智能調(diào)整動(dòng)力分配。

在充電方式上，交流壁掛式充電箱約3小時(shí)可充滿，標(biāo)準(zhǔn)電源插座約9小時(shí)，不同動(dòng)力版本純電續(xù)航里程不同，也能滿足多樣的出行需求。

總之，比亞迪海豹的動(dòng)力系統(tǒng)，無論是純電版本追求的極致速度與長續(xù)航，還是混動(dòng)版本注重的動(dòng)力平衡與燃油經(jīng)濟(jì)性，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)和多元的選擇，滿足了不同場景下的出行需求 。