DB11 與同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

首先在外觀方面，傳承了阿斯頓·馬丁經(jīng)典造型設(shè)計，動感腰線和懸浮式車頂提升運動指數(shù)，LED 光源尾燈充滿未來氣息，電吸門設(shè)計提升檔次，還有主動升起的擾流板。車頭部分，標(biāo)準(zhǔn)鯰魚大嘴和多道鍍鉻橫幅亮條，引擎蓋上的散氣口可區(qū)分車型，空氣動力學(xué)套件提供充足下壓力。

車身尺寸上，對比奧迪 R8 等車型，DB11 長寬高和軸距都更具優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，雖然有人覺得“梅賽德斯味”重，但也有自身特點。

動力方面，搭載 5.2T 渦輪增壓和 4.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩表現(xiàn)出色，實測百公里加速成績不錯。相比保時捷 911 等車型，DB11 在空間和動力上也有自身的優(yōu)勢。

阿斯頓馬丁作為高端豪車品牌，DB11 是其復(fù)興計劃后的首款跑車，代表意義重大，品牌對美學(xué)的追求在 DB11 上也充分體現(xiàn)。