國(guó)外離合器廠家在國(guó)內(nèi)占據(jù)了相當(dāng)一部分市場(chǎng)份額。在濕式紙基摩擦片行業(yè)，日本達(dá)耐時(shí)以48%的份額位居前列，博格華納緊隨其后占42%，恩斯克華納、日本富士離合器、德國(guó)舍弗勒等也都有一定占比，國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器摩擦片市場(chǎng)大多被美日企業(yè)把控。此外，在中國(guó)離合器組件市場(chǎng)，像Hyundai Motor Company (Korea)、Torvec, Inc. (US) 等眾多國(guó)外企業(yè)也占據(jù)一席之地，可見(jiàn)國(guó)外廠家在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力不容小覷 。

從這些數(shù)據(jù)不難看出，國(guó)外離合器廠家憑借自身技術(shù)、品牌等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。日本達(dá)耐時(shí)和博格華納能占據(jù)濕式紙基摩擦片行業(yè)近九成的市場(chǎng)份額，足以證明它們?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)上的卓越之處。其先進(jìn)的制造工藝和成熟的技術(shù)體系，為產(chǎn)品的可靠性和耐用性提供了堅(jiān)實(shí)保障，這也是眾多國(guó)內(nèi)車(chē)企愿意選擇它們產(chǎn)品的重要原因。

恩斯克華納、日本富士離合器等雖然市場(chǎng)份額相對(duì)較小，但同樣憑借自身特色，在細(xì)分領(lǐng)域有著獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。它們可能專注于某些特定類型或應(yīng)用場(chǎng)景的離合器產(chǎn)品，以精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位滿足了部分車(chē)企的個(gè)性化需求。

在離合器組件市場(chǎng)，Hyundai Motor Company (Korea)、Torvec, Inc. (US) 等企業(yè)的存在，也豐富了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的選擇。這些國(guó)外企業(yè)帶來(lái)了不同的技術(shù)理念和產(chǎn)品風(fēng)格，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)離合器市場(chǎng)的多元化發(fā)展。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)外離合器廠家在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)憑借技術(shù)、品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，取得了顯著的市場(chǎng)份額。它們的存在既給國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)壓力，也為國(guó)內(nèi)離合器行業(yè)的發(fā)展提供了學(xué)習(xí)和借鑒的樣本，推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步。