新能源汽修的就業(yè)前景如何?

新能源汽修的就業(yè)前景非常好。

隨著環(huán)保意識增強(qiáng)和國家對新能源汽車的重點(diǎn)扶持,其市場不斷擴(kuò)大,對新能源汽修人員的需求持續(xù)增加,這使得新能源汽修成為熱門就業(yè)領(lǐng)域。

新能源汽車技術(shù)含量高,維修和保養(yǎng)需要專業(yè)人員,真正吃透的人少,因此掌握相關(guān)技術(shù)的人才很稀缺。參加正規(guī)培訓(xùn)且持證上崗、有一定經(jīng)驗(yàn)的人員,月收入普遍過萬。很多企業(yè)愿意花重金挖人。

新能源汽修人員就業(yè)途徑廣,可做新能源汽車公司技術(shù)人員,也能在 4S 店做維修技師,還能自主創(chuàng)業(yè)。

畢業(yè)生能在各類大、中型企業(yè)從事設(shè)備制造、檢修與維護(hù)、集控運(yùn)行、生產(chǎn)管理等工作,也能在學(xué)校、科研院所進(jìn)行教學(xué)、工程設(shè)計(jì)等。

新能源汽車技術(shù)專業(yè)涵蓋研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售、維修等多方面,其畢業(yè)生可從事生產(chǎn)制造、電氣維修、配套服務(wù)等領(lǐng)域。比如成為新能源汽車公司的研發(fā)制造技術(shù)人員,或在 4S 店、維修站工作,還能參與銷售、充電樁建設(shè)與運(yùn)營。

從國家政策看,大力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,出臺系列扶持政策,提供良好環(huán)境。全球環(huán)保意識提高和技術(shù)進(jìn)步,讓市場持續(xù)擴(kuò)大,需求不斷增加,技術(shù)創(chuàng)新升級也帶來更多職業(yè)機(jī)會。

但要注意這是高度專業(yè)化領(lǐng)域,需扎實(shí)知識和實(shí)踐技能,要不斷學(xué)習(xí)提升以適應(yīng)變化。

國內(nèi)新能源汽車技術(shù)強(qiáng)的高校有清華、北理、上交、浙大、哈工大、吉大、西交等,課程全面,包括構(gòu)造、電機(jī)及控制、電池、車身電氣檢修、充電及檢測、驅(qū)動及控制、混合動力及控制等,還涉及汽車電子、底盤、電器與輔助電子系統(tǒng)技術(shù)及檢修等,注重實(shí)踐和創(chuàng)新能力培養(yǎng),會開設(shè)相關(guān)實(shí)驗(yàn)課程和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,不同學(xué)校課程或有不同,選擇學(xué)校要結(jié)合自身情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

轎車流動補(bǔ)胎的費(fèi)用通常在50 - 100元左右,但會因多種因素而有所不同。流動補(bǔ)胎沒有固定標(biāo)準(zhǔn),地區(qū)差異是重要影響因素之一,不同城市、地段價格有別;輪胎損壞程度也會改變價格,損傷嚴(yán)重修補(bǔ)更復(fù)雜,收費(fèi)自然更高;服務(wù)時間同樣關(guān)鍵,夜間或節(jié)假日補(bǔ)
6月19日,華為鴻蒙智行全國第二家“界”字輩全系超級體驗(yàn)中心在重慶江北盛大開業(yè),為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來了一場智能汽車的全新體驗(yàn)盛宴。 在過去,消費(fèi)者試駕、了解一輛車往往只能掌握大概情況,而如今智能汽車生態(tài)讓消費(fèi)者能夠系統(tǒng)性認(rèn)知一款車。這家體驗(yàn)中
雪佛蘭愛唯歐剛上市時,2012 年 2 月 23 日首批兩廂車型售價區(qū)間為 8.18 萬 - 11.18 萬元,如今新款售價在 6.98 萬 - 10.99 萬元之間,價格有所降低。剛上市時,其定位為小型車,價格相對較高,不過銷量不太理想。
普拉多豐田霸道的報(bào)價相比同級別競品是有競爭力的。從價格上看,相比雷克薩斯 GX 指導(dǎo)價低約 35 萬元,比陸地巡洋艦便宜近一半,與超霸同等價位下配置更多。而且它中配車型性能不錯,保值率出色,三年可達(dá) 58% ,五年約 50% ,十年在 30
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家