長安阿維塔 11 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色。

它采用了先進(jìn)的前雙叉臂后多連桿設(shè)計(jì)，能有效濾除道路顛簸，給駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

還配備了先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)不同駕駛模式和道路狀況自動(dòng)調(diào)整懸掛高度，增強(qiáng)車輛通過性能和舒適度。

在實(shí)際試駕中，阿維塔 11 提供了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)四種模式。運(yùn)動(dòng)模式下，電動(dòng)踏板反應(yīng)更積極，能有效規(guī)避路面顛簸沖擊感，總體調(diào)校傾向舒適品質(zhì)。

而且新車靜謐性不錯(cuò)。阿維塔 11 的懸掛系統(tǒng)在操控表現(xiàn)上也有明顯優(yōu)勢，能讓駕駛者更好地掌控車輛。

總之，長安阿維塔 11 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了舒適和操控，表現(xiàn)優(yōu)秀。