吉利汽車(chē)研究院在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域都有突出成果。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，自主研發(fā)高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，提升動(dòng)力性能，降低油耗和排放，還積極探索混合動(dòng)力技術(shù)。

新能源領(lǐng)域，推出有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，如高性能電池管理系統(tǒng)和高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

智能駕駛技術(shù)表現(xiàn)出色，研發(fā)出多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持輔助等。

在汽車(chē)輕量化上也有成果，通過(guò)新型材料應(yīng)用和優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，降低車(chē)輛整備質(zhì)量，提升操控性能。

無(wú)人駕駛領(lǐng)域，吉利是首個(gè)實(shí)現(xiàn) L2 等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國(guó)品牌，L4 級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)也在不斷推進(jìn)，V2X 技術(shù)能為自動(dòng)駕駛提供更多保障。此外，“爬行者智能系統(tǒng)”能借助多端輔助設(shè)施實(shí)現(xiàn) 100%自主泊車(chē)。

數(shù)字化大燈技術(shù)先進(jìn)，結(jié)合車(chē)輛傳感器信息，實(shí)現(xiàn)照明像素細(xì)致化，提高夜間行駛安全性。

還引入虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，建立國(guó)內(nèi)首個(gè) 5 面 4k 激光 CAVE 虛擬現(xiàn)實(shí)仿真平臺(tái)和“準(zhǔn)實(shí)物”虛擬評(píng)審體系。

汽車(chē)座艙方面，“吉利實(shí)時(shí)安全感知座艙”能融合主、被動(dòng)安全技術(shù)，保障駕乘人員安全。

3D 打印在實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)創(chuàng)新應(yīng)用上也有研究，分析其在新能源等汽車(chē)輕量化應(yīng)用的意義、趨勢(shì)、場(chǎng)景、需求及面臨的問(wèn)題等。

人工智能領(lǐng)域，吉利汽車(chē)智能座艙 AI 系統(tǒng)建設(shè)成果顯著，包括 Wow 壁紙、AI 語(yǔ)音交互、AI 律動(dòng)桌面、AI 兒童繪本等功能，其自研大模型在極端場(chǎng)景的語(yǔ)義分割和泛化能力國(guó)際領(lǐng)先，相關(guān)功能已在多款車(chē)型上搭載應(yīng)用。